小鹏P7底盘怎么样？

Answer 1

小鹏P7是一款轿跑车，该车型采用双电机四驱布置，车型采用了电机、控制器、减速器三合一的布局，综合峰值功率近450hp，其加速0-100km/h时间达到4秒级别，底盘开发这方面是由德国顶级工程服务团队完成，历经两年时间，走遍中国、美国、西班牙、新西兰4国8地车辆测试场地，经过山地、沙漠、戈壁、雪原等不同环境的道路测试，所以小鹏P7的底盘调校里程就累计数十万里，此外，小鹏P7采用前双叉臂、后五连杆悬挂结构，同时搭载了主动连续减震的控制系统，带来更加稳定的操控性能。

Answer 2

依托前后双电机布局，小鹏P7四驱高性能车型具备可全域无级动力分配的四轮驱动能力。两台电机分别对前后轮独立控制，不同工况下均能够提供充足的扭矩和功率，实现各种路况下的全天候牵引力控制。相比传统机械四驱系统，小鹏P7的双电机四驱可针对前后轮扭矩分别进行智能控制，扭矩比例在0-100%全域范围内无极分配，且动力调节速度更快，带来更强的车辆稳定性及操控性能。尤其在冰雪低附着力路况，小鹏P7的四驱系统在ESP触发之前，实时监控车辆横向稳定状态，对扭矩分配比例进行动态调节，保障安全平稳驾驶。

Answer 3

在较高的底盘硬件规格之外，还需要良好的调校。P7的底盘就不~错。之前小鹏汽车就和拥有悠久跑车开发历史的保时捷工程公司合作，对小鹏P7 进行了专业的底盘设计与调校。研发之初，底盘开发与调校就由中德双方的底盘调校工程师共同完成，历经 4 国 8 地，挑战世界著名测试场「西班牙 IDIADA 秘密试车场」，进行多轮专业测试，来保证 P7 底盘优异的操控性和舒适性。小鹏P7的双电机四驱可针对前后轮扭矩分别进行智能控制，扭矩比例在0-100%全域范围内无极分配，且动力调节速度更快，带来更强的车辆稳定性及操控性能。尤其在冰雪低附着力路况，小鹏P7的四驱系统在ESP触发之前，实时监控车辆横向稳定状态，对扭矩分配比例进行动态调节，保障安全平稳驾驶。

Answer 4

小鹏P7底盘操控和续航水平到底怎么样？

Answer 5

小鹏p7采用了前双叉臂、后五连杆悬架，并通过悬架材质和工艺的优化大幅降低簧下质量。为了平衡动力车池组带来的重量上升，使用一些铝合金材料是一个不错的选择。另外，小鹏P7还配备了CDC连续减震控制系统。虽然我太懂这些，但之前听其他网友分析，他们的底盘还挺OK的。