第1个回答 2008-12-01
风门是控制空气的,通过拉丝连接到摩托车的左侧手把柄上。正常情况下(就是气温不低时),金属片平置于进气道中间,这时空气畅通无阻的进入化油器。当你拉动拉丝时,金属片转动,正好堵住进气道,这时空气无法进入或只能少量进入化油器。为什么要阻止或限制空气进入化油器呢?这时帮助摩托车在寒冷低温条件下顺利启动的,如果没有风门,冬天启动时,化油器大量进入冷气,车不好启动,如果关住风门,化油器里就是那么一点空气,启动时火花塞点火加之空气压缩升温,车就容易启动,一次打火成功,车启动成功后,要迅速让风门打开,不然空气无法进入化油器,会被“闷”熄火。
还有一个问题说明:人们常说“打开风门”,意思就是让你拉紧把柄上的拉丝,这时化油器里的风门其实处于关闭状态,你松开拉丝时,化油器的风门处于打开状态。
风门的三个状态位置,一个开一个闭,还有一个就是半开半闭,也就是在预热时的状态!
第2个回答 2008-12-01
1、费油,功率大,行驶速度慢。
2、机温过高
3、不利于摩托车的磨合,偶而有一次无所谓。
第3个回答 2008-12-01
有害是肯定的!还有一条是你怎么加油他也跑不快!并且加大油门就有种加不上油,一推一推的感觉!好象要熄火似的!本回答被提问者采纳
第4个回答 2008-12-05
油耗高!力量小!容易坏火花塞!!那就启动不着了,别的没什么影响