摩托车风门开的的时间久了,长时间行驶对摩托有什么危害么??

摩托车风门开的的时间久了,长时间行驶对摩托有什么危害么??
冬天的早上摩托不好着就会把风门打开以便容易启动,可是有时会忘记把风门关上长时间行驶,这样会对穆托有影响么???会游什么现象什么特征,对摩托车有什么影响,我的是新摩托!!!

  开着风门跑,会在热车时出现容易歇火,发动机行驶无力,发动机温度偏高的现象,时间久了火花塞会坏,耗油量是不用考虑了,坚持不到那时候。要养成一个好习惯: 热车3到5分钟,不会浪费太多的时间或汽油。

  风门就是阻风门,是控制空气进滑油器中“油气混合室”的量(在滑油气上),以达到控制油气混合气的浓度为目的。
  平时的位置是最下的,最上位置的空气进气量最少,中次之。也就是说,最上油气混合气最浓,中次之,下是正常使用。当车不好起动时,先打最上的(浓度最高),起动后马上打在中间位置,1到2分钟左右待车子热了一点,就可以打到最下正常位置。这样,车就能正常了。冷车千万别高油门,否则损车。
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第1个回答  2008-12-01
风门是控制空气的,通过拉丝连接到摩托车的左侧手把柄上。正常情况下(就是气温不低时),金属片平置于进气道中间,这时空气畅通无阻的进入化油器。当你拉动拉丝时,金属片转动,正好堵住进气道,这时空气无法进入或只能少量进入化油器。为什么要阻止或限制空气进入化油器呢?这时帮助摩托车在寒冷低温条件下顺利启动的,如果没有风门,冬天启动时,化油器大量进入冷气,车不好启动,如果关住风门,化油器里就是那么一点空气,启动时火花塞点火加之空气压缩升温,车就容易启动,一次打火成功,车启动成功后,要迅速让风门打开,不然空气无法进入化油器,会被“闷”熄火。
还有一个问题说明:人们常说“打开风门”,意思就是让你拉紧把柄上的拉丝,这时化油器里的风门其实处于关闭状态,你松开拉丝时,化油器的风门处于打开状态。
风门的三个状态位置,一个开一个闭,还有一个就是半开半闭,也就是在预热时的状态!
第2个回答  2008-12-01
1、费油,功率大,行驶速度慢。
2、机温过高
3、不利于摩托车的磨合,偶而有一次无所谓。
第3个回答  2008-12-01
有害是肯定的!还有一条是你怎么加油他也跑不快!并且加大油门就有种加不上油,一推一推的感觉!好象要熄火似的!本回答被提问者采纳
第4个回答  2008-12-05
油耗高!力量小!容易坏火花塞!!那就启动不着了,别的没什么影响
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