根据空气动力学原理：飞机的升力绝大部分是由机翼产生，尾翼通常产生负升力，飞机其他部分产生的升力很小，一般不考虑。升力的原理就是因为绕翼环量(附着涡)的存在导致机翼上下表面流速不同压力不同，方向垂直于相对气流。
机翼升力的产生主要靠上表面吸力的作用，而不是靠下表面正压力的作用，一般机翼上表面形成的吸力占总升力的60-80%左右，下表面的正压形成的升力只占总升力的20-40%左右。 所以不能认为:飞机被支托在空中，主要是空气从机翼下面冲击机翼的结果。
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第1个回答 2020-12-26
飞机起飞原理是什么？全球最大运输机霸气升空，两大要素或是关键
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