一般按4s店的建议是5000公里保养一次，但是如果你平时开的比较少，跑了一年都还没跑到5000公里，那也是要去保养的，时间或里程哪个先到就按哪个去保养。保养公里间隔主要是看你选择的机油类型，一般半合成机油5000公里一次，全合成机油可以8000到12000公里保养一次。
温馨提示：内容为网友见解，仅供参考
第1个回答 2021-08-09
发动机输出基本上都是到2千就可以达到一个比较好的输出效果，包括2.0发动机也是，主要到2千到3千就可以达到比较好的输出效果，夏天开着空调的情况下也可以满足需要，而且油耗来讲也控制的比较好。
换档最佳转数
德系车都是高转速发动机，2千转时候换挡最合适，有的人驾驶的时候习惯拖挡，不到2000转就换挡，这种习惯对发动机不好，会增加发动机汽缸和活塞的磨损，而且不省油。现在发动机最高转数可以到5千多转，原来老发动机3千转，发动机到1500转以上这个扭矩就比较大了，而现在需要达到2千转以这最佳转速。
发动机积碳清理
这个车大概到2万公里就需要到维修进行清理，如果用户自己清理的话也可以，现在有卖专用清洁剂维护用品，每1万公里加一瓶到汽油箱里，混合一箱汽油以后行驶这样也会起到积碳的清洁作用，因为加一箱油对一瓶这样的比例是最合适的。
保养建议
建议每5千公里换一次机油和机油滤清器，空气滤清器建议每1万公里换一次，一般1万公里保养一次，汽油滤清器是3万公里换一次，还有火花塞也是3万公里更换。
行车建议
长时间停车等红灯之类的，一般5分钟左右不用切换，D挡N挡之间这两个挡位油耗相差不多， 有人说长时间等红灯踩刹车会影响到变速箱，还有人说D挡我空挡来回切换会损害变速箱，其实两种都谈不上，既然自动变速箱是为了降低操作的劳动强度，再频繁切换的话就等于手动了，所以没有必要就踩个刹车就行，因为这个时候变速器也是动力断开的状态，不会对变速器有什么损坏的，如果停10分钟或者很长时间脚踩制动也累那可以切换到N挡，但是记得拉手刹。
忠告建议
切勿空挡滑行和行车中熄火，这样有可能把方向盘锁住，方向盘打不动，刹车也踩不住而且这样会使自动变速器缺少润滑。
下面说下一般保养费用
机油 198元 工时70元， 全合成机油 370元，
机油滤清器 105元， 空气滤清器 70元 工时30元，
空调滤清器 90元 工时40元， 汽油滤清器 85元 工时30元，
刹车油 75元 工时180元， 变速箱油 80元 2桶 工时100元，
火花塞 95元 4支 工时40元， 发动机冷却液 40元 3桶 工时90元本回答被网友采纳
换档最佳转数
德系车都是高转速发动机，2千转时候换挡最合适，有的人驾驶的时候习惯拖挡，不到2000转就换挡，这种习惯对发动机不好，会增加发动机汽缸和活塞的磨损，而且不省油。现在发动机最高转数可以到5千多转，原来老发动机3千转，发动机到1500转以上这个扭矩就比较大了，而现在需要达到2千转以这最佳转速。
发动机积碳清理
这个车大概到2万公里就需要到维修进行清理，如果用户自己清理的话也可以，现在有卖专用清洁剂维护用品，每1万公里加一瓶到汽油箱里，混合一箱汽油以后行驶这样也会起到积碳的清洁作用，因为加一箱油对一瓶这样的比例是最合适的。
保养建议
建议每5千公里换一次机油和机油滤清器，空气滤清器建议每1万公里换一次，一般1万公里保养一次，汽油滤清器是3万公里换一次，还有火花塞也是3万公里更换。
行车建议
长时间停车等红灯之类的，一般5分钟左右不用切换，D挡N挡之间这两个挡位油耗相差不多， 有人说长时间等红灯踩刹车会影响到变速箱，还有人说D挡我空挡来回切换会损害变速箱，其实两种都谈不上，既然自动变速箱是为了降低操作的劳动强度，再频繁切换的话就等于手动了，所以没有必要就踩个刹车就行，因为这个时候变速器也是动力断开的状态，不会对变速器有什么损坏的，如果停10分钟或者很长时间脚踩制动也累那可以切换到N挡，但是记得拉手刹。
忠告建议
切勿空挡滑行和行车中熄火，这样有可能把方向盘锁住，方向盘打不动，刹车也踩不住而且这样会使自动变速器缺少润滑。
下面说下一般保养费用
机油 198元 工时70元， 全合成机油 370元，
机油滤清器 105元， 空气滤清器 70元 工时30元，
空调滤清器 90元 工时40元， 汽油滤清器 85元 工时30元，
刹车油 75元 工时180元， 变速箱油 80元 2桶 工时100元，
火花塞 95元 4支 工时40元， 发动机冷却液 40元 3桶 工时90元本回答被网友采纳
第2个回答 2021-08-09
保定的话，应该是在半年的时候对车子保养一次是最好的，或者行驶5000km保养一次也是不错的。
第3个回答 2021-08-09
汽车如果你按虽然是店的要求，肯定是半年保养一次，或者是跑多少公里去保养一次呀。
第4个回答 2021-12-02
最好是在车子行驶5000公里后或者是过了半年的时间去保养
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