现在的道路上，我们随便看一下周围的汽车，就会发现有很多大众品牌的汽车，但是细心的人会发现同一个大众车标在车尾的地方会有上汽大众（上海大众）和一汽大众之分，那么这两家大众到底存在着什么区别，今天我就和大家来讲解一下。德国大众汽车无论是世界上还是在中国，都有着相当的影响力。在中国，大众有两个合资经营的汽车生产企业，我们常常称为南北大众，也就是一汽-大众和上汽大众（原上海大众）。而且这两个车企业实力雄厚，在国内的影响力和口碑也非常不错，各自旗下都有多款热销的量产车型。
上汽大众有两个品牌，大众和斯柯达品牌，在国内进行双品牌销售，它们的车型包含多个领域，其中大众品牌涉及A0级、A级、B级、C级、SUV、MPV各种车型，而小弟斯柯达占据车型就比大哥大众少得多，斯柯达只涉及A0级、A级、B级和SUV，上汽大众利用双品牌优势连续两年蝉联乘用车销量冠军。一汽大众成立于1991年，比上汽大众晚成立6年的时间，总部位于吉林长春，第一款处女车型是当年火遍全中国的捷达轿车。一汽大众在中国也是双品牌销售，它有大众和奥迪两大品牌，其中奥迪品牌大家都不会陌生，中国三大豪车之一的品牌。
首先，把车型分配给两个车企，大众肯定会分一下类别，因为大众的目的是盈利，让两个合作伙伴有太多竞争，最后不利的是他们自己。所以大众把相对高端、经典一点的车分给了一汽，而把大部分专为国人设计的国内特供车分给了上汽。结果就是，一汽拥有了比如高尔夫，CC，迈腾，还有高端子品牌奥迪，像宝来、捷达这种国外的畅销车型也是发现国外畅销，就先引入给一汽，看起来一汽的门面更阔气，价格方面也是一汽更贵，所以很多人都说一汽大众是大儿子，上汽大众是次子。一汽大众是大儿子，所以最听话，大众原厂的话语权就比较高，而二儿子就想法比较多，动不动要来点自主。
一汽-大众汽车有限公司（简称一汽-大众）于1991年2月6日成立，是由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车（中国）投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业，是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车工业基地成立于1985年的上汽大众汽车有限公司（以下简称上汽大众）是一家中德合资企业。经过多年的发展，目前已经形成了以上海安亭为总部和南京的两大生产基地。
也就是说从时间上来说上汽成立时间要比一汽早几年，不过两家企业根源上都是和德国大众合作的企业。上海大众汽车有限公司是上汽集团和德国大众公司合资的轿车生产企业。公司中德双方的投资比例各占50%。一汽-大众汽车有限公司则是由第一汽车集团公司和德国大众公司共同合资经营的大型轿车生产企业，一汽集团公司占60%的股份，德国大众康采恩集团占40%的股份。
一汽大众和上汽大众都是大众公司在中国的合资企业，所以如果从技术实力上来讲，两家都是大众的技术，一汽和上汽几乎没有自己的顶尖汽车技术，所以技术实力也谈不上谁强谁弱。至于制造工艺，两家公司的汽车生产线全部来自国外，零部件的采购标准也是基本控制在德国人手里，因此，两家的制造工艺差距几乎为零。不过，两者相比，目前一汽大众覆盖的车型种类要少一些，比如，A0级以及SUV、MPV等，一汽大众目前还没有量产车型。
上海汽车集团股份有限公司是国内A股市场最大的汽车上市公司，截至2013年底，上汽集团总股本已达到110亿股。2014年，上汽集团整车销量达到562万辆，同比增长10.6%，继续保持国内汽车市场领先优势，并以2014年度1,022.48亿美元的合并销售收入，第12次入选《财富》杂志世界500强，排名第60位，比上一年上升了25位。
