现在市场上的汽车大灯有哪几种类型？答案是：有原车卤素灯泡、氙气灯和LED大灯这三种类型。
这三种类型有什么区别呢？我是修车的，对这个还算是比较了解吧，下面就来讲一讲：
一般来说汽车出厂的时候配的原车卤素灯泡，这个灯泡一般是55W。这个灯泡的亮度在市区行走一般来说是可以的了，但有的要求比较高一些的，或者上高速，有的车友就感觉亮度不够。
在LED大灯没有出来之前，人们用氙气灯，那是不得已而为之，氙气灯的温度很高，300-400度，把灯座烤化，把灯罩烤黄的事情时有发生，而且非常耗电。
大家应该知道，氙气灯是通过安定器把原车12V电压提升到23000V然后激发电弧发光，想想也知道，把12V提升到23000V需要多少能量，因此，特别是氙气灯启动的时候对电瓶的压力非常非常大。这也是氙气灯有延迟，不能一通电就全亮的原因，因为提升电压要一个过程嘛，所以只能是通电后慢慢慢慢才全亮。
而LED大灯的温度是很低的，也就50-70度，而且是瞬间启动的，一通电马上就亮了。
现在人们改灯，都是用LED大灯的了。又亮又省电是LED大灯最显著的特点。就像节能灯替代白炽灯泡一样，是一种趋势。
就拿这段时间经常有车友拿到我这里叫我帮装的那个“九加一汽车LED大灯泡E2”那样，功能才33W，比原车卤素灯泡省电很多，但亮度却是原车卤素灯泡的最少4倍以上！
LED大灯光线比较柔和，不会像氙气灯那么刺眼，而且，铺路均匀，不容易视觉疲劳，这也是现在人们改灯用LED的缘故吧。
上面就是我修车这几年自己的，也是和车友交流得到的结论。
关于几种灯的价格是多少，原车卤素灯泡一般是一百多，LED大灯是三百多，氙气灯过时了，现在一般人不用的了，就不说了。
我修车多年，现在争取每天抽空上网来回答几个问题，在练习五笔的同时也希望能尽量对车友有一些帮助吧，呵呵。
这三种类型有什么区别呢？我是修车的，对这个还算是比较了解吧，下面就来讲一讲：
一般来说汽车出厂的时候配的原车卤素灯泡，这个灯泡一般是55W。这个灯泡的亮度在市区行走一般来说是可以的了，但有的要求比较高一些的，或者上高速，有的车友就感觉亮度不够。
在LED大灯没有出来之前，人们用氙气灯，那是不得已而为之，氙气灯的温度很高，300-400度，把灯座烤化，把灯罩烤黄的事情时有发生，而且非常耗电。
大家应该知道，氙气灯是通过安定器把原车12V电压提升到23000V然后激发电弧发光，想想也知道，把12V提升到23000V需要多少能量，因此，特别是氙气灯启动的时候对电瓶的压力非常非常大。这也是氙气灯有延迟，不能一通电就全亮的原因，因为提升电压要一个过程嘛，所以只能是通电后慢慢慢慢才全亮。
而LED大灯的温度是很低的，也就50-70度，而且是瞬间启动的，一通电马上就亮了。
现在人们改灯，都是用LED大灯的了。又亮又省电是LED大灯最显著的特点。就像节能灯替代白炽灯泡一样，是一种趋势。
就拿这段时间经常有车友拿到我这里叫我帮装的那个“九加一汽车LED大灯泡E2”那样，功能才33W，比原车卤素灯泡省电很多，但亮度却是原车卤素灯泡的最少4倍以上！
LED大灯光线比较柔和，不会像氙气灯那么刺眼，而且，铺路均匀，不容易视觉疲劳，这也是现在人们改灯用LED的缘故吧。
上面就是我修车这几年自己的，也是和车友交流得到的结论。
关于几种灯的价格是多少，原车卤素灯泡一般是一百多，LED大灯是三百多，氙气灯过时了，现在一般人不用的了，就不说了。
我修车多年，现在争取每天抽空上网来回答几个问题，在练习五笔的同时也希望能尽量对车友有一些帮助吧，呵呵。
温馨提示：内容为网友见解，仅供参考
第1个回答 2021-05-11
你好 第一，卤素灯
卤素灯可以说是最早的汽车大灯，目前这也是最常见的汽车大灯灯光，对于一些低端的车型，基本上都是配置卤素灯。卤素灯基本上是大灯发黄，从照明效果来看，卤素灯由于色温比较低，造成的光线颜色较暗。在照明情况比较不好的情况，能看出卤素灯比起氙气灯差距，但是对于正常的市区驾驶是没什么问题的。卤素灯最大的好处就在于穿透能力强，在大雾，大雨能见度低的情况下，卤素灯光源的穿透能力远远要高于其他色温高的产品。
第二，氙气灯
氙气灯目前来说是中高端汽车普遍采用的车灯形式，由于氙气灯的亮度比较高，都要配备有透镜，射出来的光线十分聚焦，所以深受大家的喜爱，颜色也比起普通的卤素灯不同，光线是白色的。氙气灯是很亮，穿透性也不错的，还有发热不多。但是也有缺点，点亮慢；需要安定器，可能会没卤素稳定。点亮慢，灯语就不好用了；如果频闪发生故障挺危险的。
如果选用氙气灯，一定不能吝惜成本
第三，LED大灯
目前，LED大灯正在逐渐的走进人们，但是更多听到的只是LED行车灯。但是，由于LED大灯由于许多的优点，慢慢会成为汽车大灯的选择。节能、环保、耐用、体积小等这些特点都由于它成为汽车大灯的选择。但是目前来说，由于结构和成本的限制，只能适用在一些高端的车上。LED原理就是发光二极管，PN结。原理基本和氙气大灯差不多，区别在于无需高压电离，因为是直接把正负离子放在固定空间里，所以更加节能、稳定！本回答被网友采纳
卤素灯可以说是最早的汽车大灯，目前这也是最常见的汽车大灯灯光，对于一些低端的车型，基本上都是配置卤素灯。卤素灯基本上是大灯发黄，从照明效果来看，卤素灯由于色温比较低，造成的光线颜色较暗。在照明情况比较不好的情况，能看出卤素灯比起氙气灯差距，但是对于正常的市区驾驶是没什么问题的。卤素灯最大的好处就在于穿透能力强，在大雾，大雨能见度低的情况下，卤素灯光源的穿透能力远远要高于其他色温高的产品。
第二，氙气灯
氙气灯目前来说是中高端汽车普遍采用的车灯形式，由于氙气灯的亮度比较高，都要配备有透镜，射出来的光线十分聚焦，所以深受大家的喜爱，颜色也比起普通的卤素灯不同，光线是白色的。氙气灯是很亮，穿透性也不错的，还有发热不多。但是也有缺点，点亮慢；需要安定器，可能会没卤素稳定。点亮慢，灯语就不好用了；如果频闪发生故障挺危险的。
如果选用氙气灯，一定不能吝惜成本
第三，LED大灯
目前，LED大灯正在逐渐的走进人们，但是更多听到的只是LED行车灯。但是，由于LED大灯由于许多的优点，慢慢会成为汽车大灯的选择。节能、环保、耐用、体积小等这些特点都由于它成为汽车大灯的选择。但是目前来说，由于结构和成本的限制，只能适用在一些高端的车上。LED原理就是发光二极管，PN结。原理基本和氙气大灯差不多，区别在于无需高压电离，因为是直接把正负离子放在固定空间里，所以更加节能、稳定！本回答被网友采纳
第2个回答 2016-03-16
有很多种。追问
可以告诉我有什么大灯类型吗
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