空管和签派到底谁的待遇好，发展的前景如何

Answer 1

空管好，给你说下空管的好处，工资比签派要多很多，当然像你家人说的一样，签派工作会比较轻松，关键看你是要钱还是要轻松的活。
1. 空管这一行业十分单纯，它的工作范围仅限于塔台等指挥场所，这个圈子很小，而且行业的核心在于确保国家财产和人民生命安全，不容外人干涉，更不容自己心存杂念。所以很多时候，相对于五彩缤纷的外部世界，空管人的单纯尤其难得。
2. 如果说飞行员所担负的责任很大，那么空管人的担子就更重了，因为飞行员所承担的安全责任也就是他所驾驶得一架飞机罢了，而空管人却至少决定着两架飞机的安全！所以相对其他男人的花心，空管人，由于行业的影响，他们对感情的忠贞程度是世间罕见的。
3. 空管行业的收入也是不能低估的。虽然相对民航内部的飞行，空管的收入相对逊色一些，但是这些收入却足够让妻儿过上殷实的家庭生活。虽然，富裕程度比不上富商官员，但是这些钱都是空管人用自己的智慧和健康换来的，因此，他们懂得珍惜。
4. 和飞行员相比，空管的工作地点相对固定，至少说空管回家的频率比飞行高许多，而对于妻子，需要的就是一个温暖的家，空管每日回家就恰恰能营造这样一个和睦的家庭环境。
5. 客观事实：在民航各直属学校招生时空管专业学生的分数都是较高的，基本都高于重点本科线，所以空中交通管制员的素质是相对较高的。另外，空管的身体素质和心理素质也比较好，无可担忧，利于下一代。

Answer 2

管制稳定，空管局是事业单位，起码不用担心工作不好被开除，不过发展可能没有公司好，论资排辈，年轻人去了不好混出来。而且管制的工作压力大，强度大，比较辛苦，目前待遇一般，未来可能会好点。
签派待遇现在比管制好，但是还是和航空公司业绩有关，也还不错，工作相对压力小点，好的公司相对各方面都会活跃点。
很难选啊，能进来就不错了，挑个好的公司或者大的空管局就行

Answer 3

空管和签派虽然学习的课程差不多，但是是两个专业概念。南航大空管专业有两个就业方向，一个是去民航空管系统从事空中交通管制员，一个是去航空公司从事签派员，是两个不同单位的两个工作岗位，普遍来说空管的收入要高于签派的。你现在还是个学生，最好先了解一下这两个工作岗位的具体情况，看看自己愿意和适合干那项工作，不要仅仅关注待遇问题。工资收入固然是选择一个工作岗位的因素，但是还是要从长远的个人职业规划考虑，选择适合自己的工作，如果能够的岗位上能够充分发挥才能，不论什么专业，获得晋升的机会更多，收入自然会更多。

Answer 4

在经历了2019年大四秋季的就业季之后，一直想写篇文章来记录下来帮助学弟学妹们更好地了解招聘与就业的实质与一些面试技巧。

招聘从9月8日正式开始（第一家单位来的时间），自9月10日签了三方协议后，可能是太早签完了工作吧，自己总觉得就业季对于我来说结束的太早了，甚至有些恍惚。对于就业，我可是做足了功课，再三修改过的简历，大三实习生面试的经验，自己对于可能涉及到的专业知识的复习，都为迎接着一决定未来生活的时刻，下面我就具体来介绍下今年的就业形势。

其实今年作为管制的就业压力较前几年确实提高了不少，想要进入空管局站不是那么容易的事情，总体上今年管制单位减少了招聘指标，加上大家成绩的普遍提高，想进空管单位绩点至少在3.3以上（有门路的除外），证书四六级要拿得出来，最好再有些实践经历和校内活动经历，这样稳进空管单位。但是，想回家的话，可不那么容易了。各空管分局站指标普遍在2—6个，所以算一算你在你们省份的竞争力，再去决定要不要死等家乡的空管单位，当时我计算过我留在河北局和天津局的概率，发现确实优秀的人太多了，竞争太激烈了，所以我没有过度的去等他们，然而我作为后来河北局的招聘负责人时，河北局HR却说相中我了，但是已经尘埃落定了，所以说找工作这件事不可控性太大，不要一条路走到西。

接下来送点面试方面的干货：如何在短短几分钟的面试中让面试官决定选中你

除了绩点3.8以上奖状证书齐全以及各种经历丰富的年级里的前15%的优秀同志们可以被领导们一眼相中，其实大多数面试官简历筛选已经不会再去把这些成绩和证书作为最后的评判标准，一面是对你具不具备成为一名合格管制员的基本检验，包括专业知识，心理素质，英语水平（虽然没有着重强调，但是很重要），而二面甚至三面其实是面试官判断能不能留住你的一个过程，因为管制这个岗位，流动性几乎为零，所以作为面试官要考虑到你作为外地人能否在岗位上安心工作，而不是想着以后回家，所以一切问题的核心就是你为什么来我们单位，来了以后要买房吗？房价能承担吗？父母那边怎么处理？一旦你让面试官觉得你动摇了或是没有想好，你的分数就已经被减掉了，相对来说，北上广对外地生更加包容，而空管分局站更希望找本地生源（甚至是硬性标准）。所以说，一定要让面试官感受在当地扎根的周全考虑和决心，这一点非常重要。

当然各种面试礼仪和个人的仪容仪表以及行为习惯我就不多说了，这些太多了，需要平时注意和养成好的习惯。再提一点，就是你自身的隐性实力，包括兴趣爱好（尤其是取得过成绩的），民航内外的知识广度和各种阅历，这些是难以量化的，但却是在面试中作用巨大的奇兵，可能你成绩不太好，但是你是篮球队的队长，合唱团的主唱，或写作好写文章多，办过自媒体，这些可以成为别人没有的闪光点，而这些闪光点散发出的光芒可能会遮住那些成绩和证书优于你的人。