第1个回答 2021-03-27
德系豪华B级车里,宝马3系曾经以运动著称于世,但是这一代宝马3系加大了车内空间,提升了底盘的舒适性,虽然更适合日常家用,但是运动性能确实下降明显,而奔驰C级一直以豪华取胜,在视觉感受上表现出众,至于其性能则一直被人吐槽不断,相比这两款车,奥迪A4L( 参数 | 询价 | 图片 ) 一直处在一个风轻云淡的状态里,似乎没有什么显眼的优势,也没有什么突出的缺点,今天,辣哥就奉上一篇2020款奥迪A4L(抢2000元购车补贴) 40TFSI quattro 豪华动感型(以下简称奥迪A4L)的试驾报告,看看这款车究竟表现如何。
这台车的官方指导价格为36.38万元,目前各地的优惠基本在31万元左右,各经销商的优惠差距并不大。我们先说说静态感受,奥迪A4L在今年进行了中期改款,动感型的外观主要变化为植入了RS风格的中网、增大了车身长宽高的尺寸但是轴距依旧为2908mm,最小离地间隙由107mm升高到了118mm,此外在车身上加入了quattro四驱标志,车身的腰线也重新设计,增强了车身侧面的视觉长度,让奥迪A4L看上去和C级轿车一样修长,尾灯和日行灯采用了分段式设计,并且支持动态和动画效果,全系标配的是LED大灯。本回答被网友采纳
第2个回答 2021-03-27
在还了911之后,紧接着就有另一台试驾车就来到了我手里,紧凑的节奏让我来不及去怀念一下保时捷给我的震撼,就开始了新一轮的试驾。
随着这几年国内消费者的购买力上升,车市价格又一路下探,奔驰、宝马、奥迪也不再是曾经那么的“高不可攀”了,所以马路上的3系、C级、A4L也逐渐沦为了“街车”,大家变得更富裕了,这是好事;不过随之而来的是这三家厂商在产品上的改变。
先说一下“汽车的发明者”奔驰,这两年与品控问题相关的负面不断,而厂家本身却又似乎“不思进取”,凭借着星徽标的价值不断收割着韭菜;原本豪华运动品牌的标杆——宝马,虽然始终强调着“纯粹”、“运动”的概念,却似乎在舒适性这条路上越走越远。
至于奥迪,从某种程度上来说,它虽然跻身豪华三强之中,但另外两位大哥却一直不太喜欢带着它一块玩,所以也经常被键盘们吐槽:奥迪根本不算豪华品牌。不过着眼看一下近两年奥迪的表现,除了一直保持着“灯厂”的骄傲外,产品的表现倒也算得上可圈可点,比如今天我们试驾的车型——2020款 奥迪A4L 45TFSI 臻选致雅型(官方指导价:39.68万元)。
首先来看看这台车的外观,新A4L的外观采用了全新的家族化设计,相比以前偏圆润的设计来说,如今可谓是足够的犀利了。前脸的设计改变尤为明显,六边形的中网棱角分明,并且内部结构采用了辆黑色的蜂窝状设计,看着相当的凶悍
大灯方面,作为“灯厂”的骄傲,A4L的眼睛炯炯有神;另外,由于我们的试驾车是顶配车型,所以除了LED光源的远、近光灯之外,矩阵式大灯也有装备(两款45TFSI 车型均有配备),而其余的中低配车型也支持选装矩阵式大灯。
大灯下方雾灯的区域,新款车型全系都采用了这个银色的镀铬饰条,全新的设计语言让这台车看着多了一丝凶狠的感觉,不过这个位置、这个形状是不是看着有那么一丝丝的眼熟呢?另外多提一句吧,由于这一设计是奥迪的全新设计语言,所以在入门的A3车型上也有,视觉效果真的还不错。