为什么飞机可以飞在天上？

Answer 1

直升飞机主要靠气压差而漂浮在空中的，当飞机的螺旋桨高速转动的时候，飞机的上方气压小于下方气压，于是便产生向上的托力，当力足够大的时候，就漂浮在空中了。
还有一种是没螺旋桨而是靠气流产生升力。当飞机在发动机推动下高度前进时，气流阻碍飞机前进，产生阻力，这个阻力作用到飞机的机翼，产生向上的推力（因为机翼是倾斜的），当推力足够大时，飞机就飞在空中，当然，这个速度是要维持在一定值内的，不然气流的阻力不足于让飞机飞在空中。
顺便告诉你卫星是怎么悬在天上的，根据万有引力F1=GMm/(R平方)。卫星绕地球运动，需一个向心力F2=M(V)平方/R。两个力大小相等，F1=F2。所以卫星受力平衡，不会掉下来而悬在天上。

Answer 2

飞机之所以能飞起来，是因为机翼的作用。
机翼的横截面做成下凹，上凸的结构。
需要一些流体力学和空气动力学知识。
比如伯努利方程，简单的说流速越慢，气压越大。
还有流量表示法，即流量=流经很截面积*流速。单位时间空气流量一定。
上凸，使得高速流过的空气在局部流经横截面积缩小，流速加快，气压降低。
下凹，使得高速流过的空气在局部流经横截面积增大，在凹处甚至产生短暂滞留，流速减缓，气压升高。
当机翼上下面气压差足以克服飞机自重时，自然就可以在空中飞。
当然，起飞的时候还需要将机翼的倾斜，靠空气托起来

Answer 3

翼剖面又称翼型。典型的翼型上凸下平，人们通常称流线型。根据流体的连续性和伯努利定理可知，相对远前方的空气来说，流经上翼面的气流受挤，流速加快压力减小，甚至形成吸力（负压力）而流过下翼面的气流流速减慢。于是上下翼面就形成了压力差。这个压力差就是空气动力。按力的分解法则，将其沿飞行方向分解成向上的升力和向后的阻力。阻力由发动机提供的推力克服。升力正好可克服自身的重力，将飞机托向空中。这就是飞机为什么会飞的奥秘所在。
自己百度找找不久有了。。。。。

Answer 4

根据简单的力学原理，飞机刚起飞时一共收到四个作用力影响，一个是飞机自重力（向下），一个是空气对飞机的阻力（向后），一个是飞机发动机发射动力（向前），另一个是飞机机翼受到空气流动向上的支撑力（向上），这四个力联合作用，只要向前和向上的组合力大于向下和向后的组合力，飞机一定可以起飞。

Answer 5

说简单点。飞机的机翼是上凸下平，所以上方气体流速大于下方（这有点抽象），所以上方压强小于下方压强，存在压力差，由此获得升力。飞机自然而然就飞上青天了。（初三课本上貌似有答案，怎么不看看。）