车子漆面要保持清洁，不要在太阳下暴晒，洗车不要太勤，那样会减少漆面的光泽度，底盘要经常检查转向节有无松况和间隙，保证安全性。出车前要检查水箱里的液面高度，机油标尺的液面高度，需要时适当的添加，用手按按风扇皮带的松紧度。要经常检查刹车油有无缺少，电瓶中电解液的液面高度，需要时按标准添加，要及时更换三滤（空气滤芯.汽油滤芯.机油滤芯）和机油，空滤芯要2-3天拿出来用电充气泵冲下（按汽缸吸气的反向吹），这样才能保证汽缸吸进去的是新鲜空气，轮胎要经常检查气压，如轮胎更新后，一定要在轮胎店做轮胎平衡，这样保证轮胎磨损度一致，必要时还要做四轮定位（保持汽车行驶时不抖动和方向跑偏）。
温馨提示：内容为网友见解，仅供参考
第1个回答 2009-11-08
新车一般5000公里到4S店去维护国产车一般都是3年或者几万公里免费维护,花钱维护也很便宜国产的200元左右,进口300到800不等,按品牌.
一级维护 机油 刹车油 刹车 车胎 4轮定位
二级维护 螺丝 悬挂 接触件 的紧固.本回答被提问者采纳
一级维护 机油 刹车油 刹车 车胎 4轮定位
二级维护 螺丝 悬挂 接触件 的紧固.本回答被提问者采纳
第2个回答 2009-11-12
空气滤芯.汽油滤芯.机油滤芯
机油 刹车油 冷却液 玻璃水 蓄电池 刹车 车胎 4轮定位
机油 刹车油 冷却液 玻璃水 蓄电池 刹车 车胎 4轮定位
第3个回答 2009-11-08
从经济的角度来看 不是经常换件就是最好的 只要你根据车辆的保养里程做就行
汽车保养主要是 机油 刹车油 冷却液 玻璃水 蓄电池 刹车 车胎 4轮定位 这基本属于一级维护
二级维护又增加一些主要的紧固
汽车保养主要是 机油 刹车油 冷却液 玻璃水 蓄电池 刹车 车胎 4轮定位 这基本属于一级维护
二级维护又增加一些主要的紧固
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