目前汽车大灯主要有卤素灯、氙气大灯、LED车灯三种，激光大灯较少在这里不做介绍了，这三种车灯都有它的特点，选哪种就要看您的需求。
卤素灯相当于白炽灯的一种升级版，卤素灯照射出来的灯光偏黄，优点是穿透性强，在雨雪和大雾天气里依旧能为驾驶员提供较好的视野。但是由于灯泡的照明亮度不足，较暗的光线使得驾驶员不能很好的判断道路。
氙气大灯一般是指加配透镜的氙气灯，氙气灯颜色正白，与卤素灯相比，氙气灯亮度更高，耗电更低，寿命更长，点亮效果更稳定，因此现阶段绝大多数车型均采用的是氙气大灯。氙气灯也有缺点，穿透力不如卤素灯强。
改阿帕氙气大灯的照明效果
LED车灯采用冷光源发光，因此在能量转换中，能耗低，耗电量也更低。此外，LED还拥有亮快、结构简单、灯组造型更自由等优点。缺点是发热量大，由于单个LED元件的亮度较低，要达到氙气灯的亮度水平，必须一组LED，成本较高。
温馨提示：内容为网友见解，仅供参考
第1个回答 2017-12-13
基本就4种你自己看着选吧 都有优缺点最常用的是led灯主要是省电亮度也可以
一、激光大灯
优点：
激光大灯在照射距离方面能照射到前方600米的范围，而采用LED远光灯的车型则只能照射到300米。这样的设定也使得车主在人烟稀少的地区能获得更好的安全性。激光大灯掌握着未来的趋势。奥迪和宝马已经公开地竞相展示其激光大灯。从目前的实际情况来看，激光大灯最大的劣势 就是成本太高，不利于普及。如果能解决激光灯成本高这一难题，那么，激光大灯很有可能成为未来汽车产业的普及配置。
缺点：
虽然激光大灯的优点比LED大灯更多，但是成本是其普及的最大的制约，相比LED大灯逐渐在15万元级别车型上的普及，激光大灯如今只能在豪华品牌的高档车型上使用，离真正“与民同乐”还有很长一段距离。
二、LED汽车大灯
优点:
一：寿命长，一般可达几万乃至十万小时。有人认为如果未来的汽车照明灯使用LED，整个汽车使用期限将不用更换灯具。
二：高效率、低能耗。LED灯的能耗为卤素灯的1/20。
三：光线质量高，属于环保产品基本上无辐射，“绿色”光源。
四：LED的结构简单，内部支架结构，四周用透明的环氧树脂密封，抗震性能好。
五：点亮无延迟，亮灯响应速度快（纳秒级），适用于移动速度快的物体使用。
六：适用低电压工作，LED这种最先用于电子的原件只需要直流电压12V就可点亮，再也不用担心氙气两万多的电压。
七：LED占用体积小，设计者可以随意变换灯具模式，令汽车造型多样化。汽车厂商青睐LED，完全是LED本身的优点所决定的。
缺点
一：成本高，一个好的LED大灯用料要足，灯珠选用一般选用进口灯芯。灯体材质、风扇、驱动都会影响散热效果。
二：以前LED汽车大灯普及困难， 散热性不好，散热处理不好容易光衰。影响车灯使用寿命。所以在选择LED大灯的时候这块需要充分考量。
三：现无出台行业标准，产品质量参差不齐；
四、光型设计有一点点难度；目前市面上多以两面发光为主，光型设计不好用在远光上的效果就跟氙气灯一样了。
三、氙气大灯
优点：
1，亮度相比卤素灯提升300%以上。
2，无钨丝的结构也让寿命比卤素灯更长。
3，比卤素灯更节能环保，电力损耗节省40%以上。
4，如果在使用中碰到故障，氙气等不会瞬间熄灭，而是会逐渐变暗直至熄灭。这让行车中的驾驶者能够有时间来应付大灯故障。
缺点：
1.聚光性差，又因为太亮，容易晃着对面车辆的驾驶员从而导致事故。不过现在的氙气大灯基本配备透镜，所以可以解决该问题。但据我所知，雅阁的氙气大灯是不配备透镜的。
2.穿透力太差，在大雾以及冰雪天气，氙气大灯的穿透力非常弱。
3.延迟效应。因为氙气大灯的工作原理，点亮它需要2-4s的时长。而在高速行驶时，喇叭往往是不管用的，所以需要用大灯来“晃一晃”前方车辆，这时想靠氙气大灯，那是完全不可能的。所以一些厂家以此为接口，近光采用氙气，而远光则依然采用卤素。
四、卤素灯
优点：
1.成本低，三者之中的成本是最低廉的。
2.结构也相对简单，且亮度容易调整和控制、在能见度很差的时候反而穿透力更强，照明效果也会更好。（不过在能见度低的情况下车速不可能太快，所以这个优点基本忽略）
3.光线均匀。
缺点：
1.发光效率不高，发热量大
2.亮度相对较低，一般是现在汽车的低配标配，所以很难满足现在开车人的需求。
3.寿命短，卤素灯的寿命也相对较短。正常情况下，一个卤素灯泡的寿命最长能持续约1000小时左右。如有帮助望采纳本回答被网友采纳
一、激光大灯
优点：
激光大灯在照射距离方面能照射到前方600米的范围，而采用LED远光灯的车型则只能照射到300米。这样的设定也使得车主在人烟稀少的地区能获得更好的安全性。激光大灯掌握着未来的趋势。奥迪和宝马已经公开地竞相展示其激光大灯。从目前的实际情况来看，激光大灯最大的劣势 就是成本太高，不利于普及。如果能解决激光灯成本高这一难题，那么，激光大灯很有可能成为未来汽车产业的普及配置。
缺点：
虽然激光大灯的优点比LED大灯更多，但是成本是其普及的最大的制约，相比LED大灯逐渐在15万元级别车型上的普及，激光大灯如今只能在豪华品牌的高档车型上使用，离真正“与民同乐”还有很长一段距离。
二、LED汽车大灯
优点:
一：寿命长，一般可达几万乃至十万小时。有人认为如果未来的汽车照明灯使用LED，整个汽车使用期限将不用更换灯具。
二：高效率、低能耗。LED灯的能耗为卤素灯的1/20。
三：光线质量高，属于环保产品基本上无辐射，“绿色”光源。
四：LED的结构简单，内部支架结构，四周用透明的环氧树脂密封，抗震性能好。
五：点亮无延迟，亮灯响应速度快（纳秒级），适用于移动速度快的物体使用。
六：适用低电压工作，LED这种最先用于电子的原件只需要直流电压12V就可点亮，再也不用担心氙气两万多的电压。
七：LED占用体积小，设计者可以随意变换灯具模式，令汽车造型多样化。汽车厂商青睐LED，完全是LED本身的优点所决定的。
缺点
一：成本高，一个好的LED大灯用料要足，灯珠选用一般选用进口灯芯。灯体材质、风扇、驱动都会影响散热效果。
二：以前LED汽车大灯普及困难， 散热性不好，散热处理不好容易光衰。影响车灯使用寿命。所以在选择LED大灯的时候这块需要充分考量。
三：现无出台行业标准，产品质量参差不齐；
四、光型设计有一点点难度；目前市面上多以两面发光为主，光型设计不好用在远光上的效果就跟氙气灯一样了。
三、氙气大灯
优点：
1，亮度相比卤素灯提升300%以上。
2，无钨丝的结构也让寿命比卤素灯更长。
3，比卤素灯更节能环保，电力损耗节省40%以上。
4，如果在使用中碰到故障，氙气等不会瞬间熄灭，而是会逐渐变暗直至熄灭。这让行车中的驾驶者能够有时间来应付大灯故障。
缺点：
1.聚光性差，又因为太亮，容易晃着对面车辆的驾驶员从而导致事故。不过现在的氙气大灯基本配备透镜，所以可以解决该问题。但据我所知，雅阁的氙气大灯是不配备透镜的。
2.穿透力太差，在大雾以及冰雪天气，氙气大灯的穿透力非常弱。
3.延迟效应。因为氙气大灯的工作原理，点亮它需要2-4s的时长。而在高速行驶时，喇叭往往是不管用的，所以需要用大灯来“晃一晃”前方车辆，这时想靠氙气大灯，那是完全不可能的。所以一些厂家以此为接口，近光采用氙气，而远光则依然采用卤素。
四、卤素灯
优点：
1.成本低，三者之中的成本是最低廉的。
2.结构也相对简单，且亮度容易调整和控制、在能见度很差的时候反而穿透力更强，照明效果也会更好。（不过在能见度低的情况下车速不可能太快，所以这个优点基本忽略）
3.光线均匀。
缺点：
1.发光效率不高，发热量大
2.亮度相对较低，一般是现在汽车的低配标配，所以很难满足现在开车人的需求。
3.寿命短，卤素灯的寿命也相对较短。正常情况下，一个卤素灯泡的寿命最长能持续约1000小时左右。如有帮助望采纳本回答被网友采纳
第2个回答 2018-10-26
我装的车灯师led的，远近光都换了，已经用了几个月了，感觉还不错，超亮的，跑夜路很好
第3个回答 2019-07-18
led灯和氙气大灯
第4个回答 2020-06-15
汽车车灯厂家专业为你解答：
汽车大灯是汽车的重要组成部分，可以说，如果没有大灯，汽车在光线条件差的地方就无法继续通行，会有很多交通事故的发生。大灯是为了照亮前行的路，那么大灯目前都有什么种类？各有什么优缺点呢？
历史最悠久的大灯——卤素大灯
卤素灯，顾名思义，灯泡内被充满卤素气体，所以得名卤素灯。卤素灯发光的原理和我们平常使用的白炽灯是一样的，灯丝在高温下发热发光，色光偏暖，看起来不是很亮，但是穿透力很强。卤素灯因为成本较低，所以在一些入门级车型上仍然被广泛使用。
检验车型档次的大灯——氙气大灯
氙气大灯，由于灯光色温很冷，看起来特别像日光，所以在光线不足时氙气大灯的照明效果会更好。氙气大灯的原理是，利用安定器将车在电流转压成电压特别大的电流，让灯泡中产生电弧从而发光。因为转换电压需要一些时间，所以氙气大灯的响应会有一定的延迟。氙气大灯由于需要额外安装安定器所以成本要高于卤素大灯，在一些中高端车型上才有配置。氙气大灯由于穿透力不强，所以在雨雪大雾天气下，照明效果不好。
照明界的新晋势力——LED大灯
LED大灯是最近几年很流行的一种大灯，LED是发光二极管的意思，特点是由电能直接发光，省去了转换成内能的过程，所以LED大灯不仅亮度高而且节能。LED大灯分为单体式与矩阵式两种，单体式LED大灯与前两种大灯类似，被广泛使用在现有车型上。矩阵式LED大灯就比较有科技感了，通过调整矩阵中小的LED灯的开关，起到局部减少照明的效果，从而让对头车与行人们不比灯光直射导致炫目。矩阵式LED大灯由于成本偏高，所以只有在高级车型上才有搭配。
目前市场上最主流的大灯就是这三种，激光大灯由于还没有得到普及就不在此进行介绍了。目前来看，LED大灯是一种趋势，很多中低端车型也纷纷搭载了LED大灯.
汽车大灯是汽车的重要组成部分，可以说，如果没有大灯，汽车在光线条件差的地方就无法继续通行，会有很多交通事故的发生。大灯是为了照亮前行的路，那么大灯目前都有什么种类？各有什么优缺点呢？
历史最悠久的大灯——卤素大灯
卤素灯，顾名思义，灯泡内被充满卤素气体，所以得名卤素灯。卤素灯发光的原理和我们平常使用的白炽灯是一样的，灯丝在高温下发热发光，色光偏暖，看起来不是很亮，但是穿透力很强。卤素灯因为成本较低，所以在一些入门级车型上仍然被广泛使用。
检验车型档次的大灯——氙气大灯
氙气大灯，由于灯光色温很冷，看起来特别像日光，所以在光线不足时氙气大灯的照明效果会更好。氙气大灯的原理是，利用安定器将车在电流转压成电压特别大的电流，让灯泡中产生电弧从而发光。因为转换电压需要一些时间，所以氙气大灯的响应会有一定的延迟。氙气大灯由于需要额外安装安定器所以成本要高于卤素大灯，在一些中高端车型上才有配置。氙气大灯由于穿透力不强，所以在雨雪大雾天气下，照明效果不好。
照明界的新晋势力——LED大灯
LED大灯是最近几年很流行的一种大灯，LED是发光二极管的意思，特点是由电能直接发光，省去了转换成内能的过程，所以LED大灯不仅亮度高而且节能。LED大灯分为单体式与矩阵式两种，单体式LED大灯与前两种大灯类似，被广泛使用在现有车型上。矩阵式LED大灯就比较有科技感了，通过调整矩阵中小的LED灯的开关，起到局部减少照明的效果，从而让对头车与行人们不比灯光直射导致炫目。矩阵式LED大灯由于成本偏高，所以只有在高级车型上才有搭配。
目前市场上最主流的大灯就是这三种，激光大灯由于还没有得到普及就不在此进行介绍了。目前来看，LED大灯是一种趋势，很多中低端车型也纷纷搭载了LED大灯.
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