1.通常日韩车系的保养周期为5000公里、欧美车系大多为7500公里以上甚至15000公里以上;
2.一般情况下,保养超期500公里甚至1000公里也没有关系,但是,在车子保修期内应严格遵守保养手册上的规定,否则有可能被4S以保养超期而拒绝保质期内出现问题的免费保修和免费索赔。
3.汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作,又称汽车维护。
因为车子是一由很多个零件组合在一起的,每个机械件之间的组合运转都是需要一些润滑和散热的,最典型的就是汽车的发动机在工作时如果没有得到良好的机油润滑、冷却那这台发动机将会在短时间内造成不可逆性变形,在继续运转会直接报废掉。
但这些零件之间的配合原本里面是有油液的,而这些油液也不会在短时间内变质或失效,所以说以发动机为例,你加的是矿物质的机油原本你应该在5000公里或本年的时间更换,但你开到了6000-7000公里再去更换其实也不会造成太大的危害。(因为即使是矿物质机油也不会因为你多跑了2000公里就会失效的,它依旧可以起到润滑、冷却的作用)所以,如果车子的油水超过了一段的时间没有更换,短时间内是不会出现严重的问题的,但如果你行驶的路况、工况不太好,还是建议你按时更换油水。
除了油水以外还有一些磨损件,比如轮胎、刹车片、刹车盘等,这些东西在保养的时候也要注意检查的,观察是否已经达到磨损极限需要更换。(既然是磨损件,他们都是有磨损过程的,所以你也不要担心它会突然失效,但要定期检查及时更换)
所以说,汽车身上要进行保养的地方,并不是一个强制的周期,是要根据自己车辆的实际工况而定的,偶尔的超过建议保养时间是没有太大问题的。
【正品授权】壳牌 超凡喜力全合成机油
¥299
【正品授权】美孚 美孚1号全合成机油
¥339
查
看
更
多
汽车一般是5000公里保养一次,仅仅指的是对润滑系统来说的, 就是换机油,机油滤芯,汽油滤芯和空气滤芯, 5000公里换一次机油,因为它已快到了使用极限,润滑度及黏度都有所下降,如不换之,对发动机起不到润滑的作用,影响发动机的使用寿命, 换机油时千万不要添加那些不必要的添加剂、耐磨剂等。
新车跑到2300公里时一定要去保养,第一次免费。换机油,三芯,齿轮油,这很重要,第一次换下来的机油及齿轮油里有磨合下来的细微的铁销,不换对发动机有损害。
汽车保养内容:
小保养的基本内容就是更换机油机滤,而机油更换的时间与车主选择的机油类别也有关系。一般普通矿物油的更换周期是半年或5千公里,半合成机油的更换周期是8个月或7500公里,而全合成机油则可以一年或一万公里进行更换。
车辆保养不仅仅是更换机油,还需要更换机滤或者是其他观察下来需要更换的项目,比如空气滤芯、空调滤芯、火花塞等等,而这些项目最好也是按照建议的更换周期来进行,不能因为机油更换周期变长而受到影响。所以对于车辆保养的周期,确实不是一个简单的时间或公里数的问题。要车主根据自身车辆保养的周期来选择合适的机油。
本回答被网友采纳