途虎养车其配件和轮胎都和厂家进行了授权合作，里面的保养技师也是比较专业的，所以在途虎养车里保养车辆是靠谱的。
途虎养车采用的是线上下单预约线下保养的模式，如果是更换轮胎或者机油等零部件先在线上平台完成相应的下单工作，品牌很多，价位不同可根据自己的需求选择。
途虎养车的技师们专业性很强，分工明确，效率很高，不论是在检测车辆存在的问题上更换轮胎机油都保持着高服务标准，在店内不需要等待太长时间，就能完成相应的保养工作。
扩展资料：
截止2020年2月，途虎养车拥有13000 多家合作安装门店，服务能力覆盖31个省直辖市、405个城市。主营轮胎、机油、汽车保养、汽车美容、车品等。
2017年2月27日，途虎养车正式宣布获得德国马牌轮胎在中国的首个网络品牌授权。2017年3月23日，途虎养车宣布与博世汽车服务宣布进行战略上的深度合作。2017年6月，途虎养车宣布与全球著名的汽车蓄电池品牌瓦尔塔建立战略合作伙伴关系。
我觉得挺靠谱的，过去总是在开车时，听到收音机里途虎的广告，也听朋友说过途虎，正好车已经用了5年了，换轮胎也提上了日程。抱着试一试的心态，参加了途虎众测，等了2天，接到了途虎客服打来的电话，哇塞，居然中奖了，哈哈，可以使用马牌轮胎了，试用后还可以返等值的券，好激动。一直听说德国马牌，以安静著称，原来的胎噪确实大点，一定要试试传说中的马牌。周一早上我就去了途虎工厂店，前面已经有几个车在排队了，就是等的时间有点长啊，师傅很忙，终于到我了，师傅给我看了我的轮胎，一会就换完了，换的是两个前胎，换的正是时候，一看旧胎里面扎了个大钉子。有点啰嗦，以下是试用报告：静音性：传说中的马牌不错，轮胎设计的很有个性，带消音舱的，高科技啊，第一次听说，德国技术就是强啊，比以前的韩泰要好一点，安装了分贝测试软件，特别是高速情况下，噪音控制不错，确实听到了风声，有效果。走了一段正在修的马路，快速通过，也没有太大噪音。舒适性：有改善，过小区减速带感觉比较软，有缓冲的感觉，不像原来那么硬了，因为患的是前胎，所以还是能感受出来的，后台明显要更硬，后排人员感觉不舒适。操控性：很棒，跑了几次高速公路，还赶上雨雪天，快速通过积水路面，也没有发飘，这是比原来轮胎要强的，转弯什么的也没有影响。我是1.6速腾，试了下超车提速，很给力，比原来有劲多了，开高速很棒，操控感不错！耐磨性：还可以吧，据说此款轮胎加入了耐磨成分，跑了一段正在修的路，比较磨胎，回家看了一下，也没有太大磨损，应该还可以吧。节油性：不错，感觉是比原来要省油了，相信四个轮胎都换了，会更加明显。门店满意度：总体还可以。就是连WIFI都没有，说是坏了，电视也是个摆设，看不了，好无聊。等的时间也长，而且不知道自己到底排第几个，实在不耐烦了，才问了下前台工作人员，才把车开进车间了，建议这个工厂店加强管理吧，感觉有点无序混乱。安装师傅还是很辛苦的，态度也不错，赞一个！总体说来这一款马牌轮胎还是不错的，比我想象的要好，并没有为了静音性，降低操控，个人很满意！而且是那种保护轮毂的轮胎，不容易蹭到轮毂，比较好，就是轮胎侧面是单层的，原来的韩泰是双层的，不知道是不是软胎的原因，希望不影响使用吧，给大家以参考。
途虎服务标准化说起这个标准化啊！我想大家都不陌生的，现在我们的360行，可以说是每个行业都有自己的标准，近期不知道大家有没有去途虎保养过，去保养的朋友应该可能知道，途虎在前几天有一个千万督导的活动，就是让我们车主来监督我们的技师，同时在5月21日途虎养车在人民日报发布了一个关于汽车行业的标准的操作流程。
像换轮胎还有保养，我们的老司机肯定不对陌生。但是对于我们新手来说，这个换轮胎还有保养就是一个天大的事了。
途虎养车针对这件事，发布的这个标准小编觉得挺好的，其中有一点就是师傅在收车交车全程跟着车走，按照指定的流程一步步的来，同是也方便车主更好的监督自己汽车的状态。
还有就是末尾，途虎养车保养完成后，不光自己去检查车辆同时还要邀请车主来一起参与检查，要是不满意及时更改。
还有好多的标准由于时间的原因，小编就不一一做出解答了想知道详细的结果，自己可以找找看。
最后就是小编觉得途虎养车一个专门负责一个保养还有换轮胎的地方可以想到这些小觉得真的不错吗，至少我们车主在保养的时候会搞到最后造成换什么还有怎么换的流程是什么这样的一个不知道的状态，车主在保养的时候，同时又可以学习到一些小知识，这样我想我们广大的车友朋友们用不了多久，都可以自己在家东西保养咯！
可以的，靠谱。
“途虎养车当然靠谱啊，途虎养车是国内最受信赖的B2C互联网养车平台，线上销售正品汽车保养品，线下提供优质的汽车保养服务，产品和服务都很是保障的！途虎养车与众多汽车用品品牌都建立战略合作关系，直接从品牌商处进货，从源头上保证了产品品质，杜绝了假货流入的可能性。
不论是机油、轮胎，还是其他的保养品都是100%保证正品的。而且，途虎养车还与13000家品牌安装服务门店进行合作，线下服务品质方面也是绝对有保障的。”
其余无关紧要的细节问题就不说了，直接说一下我在途虎养车做保养的靠谱经历吧。途虎保养的服务真心很好，专业程度高，两位保养师傅在整个保养流程完美展现了他们的专业素质，整个保养流程都很顺利，非常满意。
小伙子开始介绍汽车保养产品了：壳牌鹏致机油是途虎定制的，你在其它地方找不到同款，所以你也没法比价。这话是什么意思？我想了半天给出了两个答案，一是、途虎的规模已经达到了能够做定制款产品的销量，二是、既然品牌能订制，是不是生产什么质量的油品它也能说了算哪？我问修车师傅：为什么不卖国产的长城机油？小伙子回答：那个去年就下架了，听说质量不成。听了这话我心里很纳闷，为什么在多数修理厂都有的选项，在途虎却没有。真的是质量问题？听说长城机油在南极的环境都能工作正常，到北京却不合格了？北京除了是首都，在气候上还有其它特殊性吗，我没想明白。
你以为初次到店最暖心的自然是免费检查了？我可不这样想，就像美容院给小姐姐做检查，哪哪儿都该做，你的鼻子应该垫高、脸应该磨皮，下吧应该削尖。果不其然，小伙子说：前叉壁漏油、刹车片严重磨损、刹车油该换，齿轮油也脏了。我问师傅：刹车片多少钱？他说，这要看质量，好的600，次的400多，可次的不知你敢不敢用。你听这话是不是有点意思。我又问：刹车油多少钱？最便宜有几十块钱的，但那杀不住车我们可不管。呀！这话又是什么意思你听懂了吗？好的刹车油多少钱哪？270元。小伙子回答的挺流利，能看出已经是途虎的半老员工。淘宝式的回答让我很不舒服，我说：原来在大容修车师傅可不是这样说，他们报价很明确，原厂或副厂，原厂件能用多少公里，副厂件大概能用多少公里。小伙子的这番报价操作下来，让我下决心给一直打不通电话的“大容汽修”再次拨号。谢天谢地这次拨通了，一个说话利落的女声回答了同样的提问：刹车片470，刹车油170。听完我在心里一对比，好么，差的不少，关键是途虎更贵。
大容是我已经在那里修了十多年车的老企业，我想，大概是因为互联网的冲击而濒临关门了，现在只剩下一家店，距离我家有30几公里的路程。就是因为这，我才不得不选择离家近的途虎，但没想到如果按成本计算，去大容也不亏，而且还买个放心。这样一想，我和途虎的维修师傅说：就在你这里做保养吧，不然有点对不起你的免费检查，刹车片等等就下次再说，我先看看第一次在途虎修车的感觉。小伙子态度很好，只埋怨了一句“刹车片已经在路上，您应该早点说取消订单”，笑容并没收起来。
到真修车了，小伙子给换机油。原本他说需要买一大桶加一小桶的丰田凯美瑞，没想到只灌进去一大桶，就到了红线，不能再加了。我心里有些纳闷，难道一辆汽车的机油量不是固定的吗，这个疑问我只憋在了心里，没再说出口。
今天第一次的互联网修车，让我知道了机油这样的大宗货都折服了，世界知名的壳牌也失去了自主能力，不知长城还能坚持多久。在互联网企业大到垄断的程度后，不知我们应该不应该担忧名牌产品的质量。
出了途虎，我的脑海里小伙自豪的声音还在耳边回响：现在就是互联网的天下，大容我没听说过，但它肯定是被途虎打败了。伙子的得意，让我看出传统企业的无奈，它们不是被技术打败的，多一半是败在互联网的宣传声势上。告诉你我个人的体验结果：保养车可以去途虎，修车还是省省吧，别说价钱高，就是便宜也不能去。
