学汽修直接去修理厂学好，还是去学校学好？

Answer 1

学汽修技术到哪里好？是到专业的汽修学校好，还是在汽修厂当学徒好？
有人选择专业的院校；有的选择汽修厂当学徒，跟着师傅学技术。但诸多的现实告诉我们，学真正的汽车技术还是要到专业的汽修学校。
在汽修厂里工作过的人，应该都明白一个道理，那就是带自己的师傅，永远不会毫无保留地把技术教给自己。没有技术，刚开始工作的时候只能打杂，什么都学不会，师傅们还美其名曰“这是在打基础。”但是不是真的在打基础，往往要过了几年才会明白：原来我这几年就学了个皮毛。
所以不少人在汽修厂“混”了一段时间后就“出走”汽修厂，选择专业学汽修技术，等学有所成后再出来工作，技术过硬了，也就会被领导重视，不必再白白浪费时间和原本有可能的晋升机会。
如果年纪还小，刚刚初高中毕业，建议选择技能+学历的专业，这些专业需要两三年的时间，不仅学会了完整的汽修技术，还获得了学历这个敲门砖。
如果想从事汽修行业的有志青年，可以选择精修技能，比如新能源汽车技术、汽车美容快修创业店长班、汽车4S机电维修技师、汽车美容装潢技师班、汽车快修快保专修、汽车钣喷专修、焊接技术、二手车鉴定评估师。
这些技术只需要几个月就能学会。比如汽车美容快修创业店长班汽车美容快修创业店长班只需要3个月，像二手车鉴定评估师只需要8天即可。

Answer 2

当然是去学校系统的学比较好，修理厂学汽修修理师傅往往会藏拙，好多核心技术不交徒弟，俗话说教会徒弟饿死师傅。

Answer 3

根据我的观察瞎说几句
1、其实每个专业汽修学校出来的学生，都要去汽修厂实习一段时间才能独当一面。这个时间有的时候长达一两年。汽修学校只能学到基础原理和基本操作。只有在汽修厂里才能真正的接触到各种各样故障和千奇百怪的难题才能不断提高自己。
2、 而汽修厂学徒从小白到独当一面也差不多是一两年。好像是汽修厂学徒更快，而且不用交学费还有学徒工资可赚。
3、看起来好像是汽修厂学徒比专业汽修学校要好的多呀。
4、但是以我干配件这几年观察，真正在技术上和发展上厉害的还都是从专业汽修学校出来的。据我分析学校出来的本身基础知识和各种原理掌握都比较透彻和扎实一旦搞懂怎么操作在技术上会突飞猛进。而汽修厂学徒要想突破技术瓶颈更上一层楼相对会比较难需要重新学习基础知识原理。而这个时候缺的往往是时间和精力。
5、在发展上汽修厂学徒接触的大多是师兄弟、师父、老板。基本以市、县、区为主。有一定的局限性，而汽修学校出来的师兄弟遍布全国各地，在一个地方发展不好更容易靠师兄弟的介绍去大城市学习或发展。所以接触面更广更容易接触到新知识。从而发展的更好，可选择的机会也更加多。

Answer 4

个人建议去学校，学校是采取理实结合。去修理厂有实践没理论。

Answer 5

到专业的学校学习汽车技术肯定跟你在外面学的效果耗费的时间是不一样的。在学校学习都是系统教学，实操练习老师手把手毫无保留的教给你，不停地在真车上实践，排除各种常见故障等，学起来是比较专业且快的，和4s店的流程都是一样的，以后到企业入职上手也是比较快的，比别人占了很大的优势。跟着师傅学先不说你能摸几次车，大部分时间都是用来洗车打下手的，学着零零散散的东西，最后学了几年出来，到正规企业去面试发现自己专业理论知识几乎为零，技术也没有整合，自己没有一点优势，那时候在后悔就晚了！