基本上在这个价位上面的合资车一般的倒车影像之类的东西都是很难见到的,更何况这些配置了,但从合资车的品控,口碑以及后期的服务上面去分析,合资车是占据了绝对优势的。也并没有对销量有多大影响,尤其是大众,销量依然很火爆,哪怕帕萨特在中保研的碰撞试验撞出倒数第一的成绩,大家依然还是相信大众品质。所以有些观念是不好改变的。
如果上下班,接孩子用,而且计划开五到十年,我觉得买合资比较划算,虽然我也很支持国产,但我还是推荐合资。落地十万以内的可选低配宝来,凯越,中高配桑塔纳、威驰等。在各方面都会有所影响,动力、车型、空间等都不符合普通家庭使用。但如果是选择日常代步,不考虑太多家庭使用,那合资车型还是有较多选择,但10万以内还是我们国产车好。
是我就买国产车,毕竟10万以内国产车什么配置都有,比如:全景影像、倒车雷达、天窗、电动座椅、真皮座椅、多媒体、涡轮增压、四轮碟刹等等一些舒适性配置应有尽有,很多合资品牌的入门级车型价格都纷纷下探到10万元以内,以往需要较高价格才能买到的合资车型,如今已经放下了姿态,开始跟国产车争夺这一领域的市场。
不仅外观看起来更加气派,而且内部空间也要更宽敞。10万块钱买车的人,往往会更加注重一款车的实用性,跟合资车比起来,10万块的国产车在尺寸和空间上都要更大,实用性更强。虽然合资车三大件要比国产车强但是10万的合资车大多数使用的是落后的技术,跟同价位的国产车相比没有很明显的优势。