雅力士
9万多-12万多
广汽国产
威驰
9万多-12万多
一汽国产
花冠
11万多-12万多
一汽国产
卡罗拉
13万多-19万多
一汽国产
锐志
21万多-35万多
一汽国产
凯美瑞
19万多-26万多
广汽国产
皇冠
32万多-50万
一汽国产
普瑞斯
26万多-29万多
一汽国产
普瑞维亚
45万-52万多
日本整车进口(一汽销售)
RAV4
32万多-34万多
日本整车进口(一汽销售)
汉兰达
35万多-45万多
日本整车进口(广汽销售)
兰德酷路泽
75万多-111万
一汽国产
FJ酷路泽
45万-55万多
日本整车进口(广汽销售)
普拉多
其中2。7为日本整车进口
41万多
4。0为一汽国产
50万-60万
均一汽销售。
海狮
40万-58万
日本整车进口(一汽销售)
考斯特
35万-95万
一汽国产
红杉
目前国内暂无销售(兰德酷路泽5700国外版本)
塞力卡
目前国内暂无销售(但有出现,为丰田顶级跑车)
天津一汽丰田是最早生产丰田系列轿车的,最早分为2个工厂分别生产花冠+威驰及皇冠,后来增加了卡罗拉三厂生产,二厂生产皇冠和锐志。
也就是说,生产的是威驰、花冠EX、卡罗拉、锐志、皇冠
这五款车型
一汽长春丰越工厂是为了生产丰田SUV车型“陆地巡洋舰”而开设的工厂,因为长春在东北,而东北的SUV需求量大,但陆地巡洋舰的产量不是太大,所以在长春成立一汽丰越工厂有助于快产快销;同时为天津工厂未来的产能饱和提供另外一个生产平台,这就是为什么后来普锐斯也放在长春丰越生产,普车的销量更低,而天津工厂生产的都是主流车型;2009年,卡罗拉2箱车也将在一汽长春丰越投产,原因很简单,解决天津方面的生产压力
四川绵阳的四川一汽丰田工厂生产普拉多SUV国产车及中型客车考斯特(也可以叫柯斯达)这是因为最早的柯斯达做为丰田的特种车,被要求放在四川生产(和其轿车等分别开)但是由于四川丰田工厂很大,而柯斯达的销量也不是很高,虽然在豪华中巴里它的销量很高,但和主流轿车比少了很多)因此当普拉多国产时也选择了在四川丰田生产;普拉多的产量也很小,而且大部分都给军队和政府了。
广州丰田生产的是凯美瑞,为了在国内更好的区分车型避免车型重复(如果凯美瑞放在一汽和皇冠,锐志一起卖,那么对皇冠锐志肯定有冲击);就像分一汽大众和上海大众一样得道理。所以成立了广汽丰田!
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