时尚有颜值，运动兼顾潮流，轿跑型SUV——哈弗F7x

如题所述

举报该文章

相关建议 2020-01-11

高颜值，强大的性能，极端配置的性价比，她就是F7x！在城市长大的我对车其实不甚了解，作为新时代的年轻人我们或许都有着许多许多共通点---对时尚，运动燃烧的追求，而一辆车则可以代表我对这方面的追求。哈弗F7x给我第一感受就是很运动，外观上的亮点很多，矩阵式LED大灯、繁星式设计的中网、穹顶设计、多腰线设计等，这些设计综合看起来显得很协调，运动时尚范儿很足。其实这类轿跑SUV，就是一种跨界碰撞，强调视觉冲击力，就像蕾哈娜和唐尼协唱我心永恒。冲击眼球且又令人神往。如果你把轿跑SUV设计得太流畅自然，或许就失去了轿跑SUV本身的意义。看到了这款哈佛F7x，我可能找到我未来的求索。这款车的运动感尤甚。特别是前脸，因为镀铬装饰运用比较到位，使得前脸看起来非常有活力，也贴合F7x的主题。车身侧面的腰线部分显得有刚气，觉得特别的就是C柱上的三角窗，严格意义上来说这是个假的，因为在内部看是被饰板盖住的，这样的设计是为了增加车辆碰撞测试中取得更好的得分设计，也更贴合设计初衷。空气动力学尾翼兼顾动力学以及流畅感远处观感绝对惊艳。当然作为现代轿跑SUV的极致选择。贴合年轻人的潮流感。 F7x当然也兼顾了相当多的高智能系统。远程控制，半自动泊车，当然在内部有15W无线快速充电，双子星智慧显示系统，更有双屏联动等。对于自家宝贝爱车有高要求的车友们也大可放心。我们可以打量打量F7x在B柱之后的设计，首先是车顶弧线，车顶与后挡风玻璃之间还是存在一定的折角，这个溜背并没有挺得很平直，有点驼背。不过这点“驼”的好处是后排头部空间得到了一定的抬升，如果F7x把车顶弧线压得更直的话，对后排的头部空间大概还要侵蚀大约3到5厘米，这么一来后排就很不实用了。事实上，不仅头部空间没问题，F7x的腿部空间也是OK的。