大众的TSI和TFSI有什么区别?

如题所述

FSI是指缸内直喷发动机,采用燃油分层燃烧技术。所谓分层喷射是建立在直喷技术上的,简而言之就是在进气行程时先喷一次油,这时候形成的混合气很稀薄(25:1),火花塞是无法点燃的,所以压缩行程时再喷一次油,这时候的混合器较浓(12:1),可以点燃,浓混合气点燃后,燃烧迅速波及外层。在国内由于油品质量的原因,FSI只是代表缸内直喷。

TSI是指双增压燃油分层喷射。机械增压是利用发动机本身的动力对空气进行压缩,而涡轮增压则是利用排气系统中的废气能量来驱动涡轮。涡轮增压在发动机转速低时响应较慢,存在迟滞现象,而机械增压在发动机转速高时消耗较多的发动机动力,所以使用双增压就可以优势互补。注意:国产的上海大众和一汽大众TSI去掉了机械增压和燃油分层喷射,只有涡轮增压加缸内直喷发动机。

TFSI是带涡轮增压(T)的FSI发动机,可与TSI相比少了机械增压。不过在国内TFSI与TSI都是只有两项技术,一是涡轮增压,二是缸内直喷。但是奥迪一般为了突出比大众高端,都会在调教上略微提高几千瓦功率,造成不一样的假象。

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第1个回答  2018-08-03

TSI发动机采用两个,达到小排量大功率低油耗的目的。T代表Turbo、S代表Supercharge,所以这个发动机是装配了废气+机械增压器。所以它能在很小排量的情况下达到很大的动力,属于大功率、低转速大的发动机。TSI发动机的优点:动力损耗小,可以在小排量的情况下获得较大的动力。TSI发动机的缺点:与FSI发动机相比缺少了分层燃烧功能,技术含量降低了很多。国产前几天在海南试驾,采用的是TSI发动机 FSI(Fuel Stratified Injection)发动机就是“缸内直喷发动机”,采用的是燃油分层燃烧技术。传统的发动机是将汽油喷入进气支管,汽油和空气混合,然后进入燃烧。在进气支管中,汽油与空气已经均匀的混合在一起了,所以需要空气和燃料的混合比例(空燃比)达到理论状态

TSI    Turbo + Supercharge 废气涡轮增压器+机械增压器 

作用的原理就是废气涡轮增压的特性是利用排放废气,装置本身基本不消耗发动机动力,增加进气效率提高动力,但是缺点是通常要发动机超过2000转后才介入,不利于起步加速,涡轮的惯性让加速还有一个响应时间的延迟. 

机械增压优点是发动起启动运转就开始介入,起步加速有力,没有涡轮的工作延迟,即时响应,缺点是通过发动机的动力输出来让增压器工作,消耗部分发动机动力. 

两者的结合,改善了起步加速,也具有充足的后劲,相对来说动力损耗减低到最小. 

TFSI发动机也是涡轮燃油直喷发动机它可以说是FSI发动机和TSI发动机的结合。它的T和TSI中的T一样,表示采用涡轮技术,其中的S与FSI中的S一样,表示“分层次的”,而不是TSI中表示增压的意思。TFSI发动机既有涡轮,又有分层燃烧,可以说是集合了FSI发动机和TSI发动机的优点。

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第2个回答  推荐于2017-09-08
TFSI——涡轮增压燃油分层喷射发动机

而TFSI实际上就是比FSI多了一个T字,这个T字代表的则是涡轮增压技术——而发动机本身也的确是在FSI发动机的基础上增加了一个涡轮增压机。涡轮增压是利用排气的高温高压推动废气涡轮高速转动,在带动进气涡轮压缩进气,提高空气密度,同时电脑控制增大喷油量,配合高密度的进气,因此可以在排量不变的条件下提高发动机工作效率。简单点说就是废物再利用,将排气导入涡轮工作组,然后改变压力,形成压力差,增大发动机的工作压力。 由于废气涡轮是靠排气推动的,因此在发动机转速底时(待速)不启动,只要发动机转速足够(通常在1500转以上)涡轮增压器就开始工作,在启动转速范围以上都持续工作。国产的奥迪A4上面就采用了这样的一款TFSI发动机。

TSI——涡轮-机械增压发动机

TSI发动机的设计非常巧妙,它实际上是把一个涡轮增压器(Turbocharger)和机械增压器(Supercharger)一起装到一台发动机里面。涡轮增压器由于废气涡轮的惯性,会有发动机相应的迟滞现象。而机械增压器则是由发动机转轴直接带动,能够随着发动机转速变化而线性地改变自己的转速。2005年,大众1.4升直喷汽油发动机首先搭载了这套系统(至今装备到大众量产乘用车的也只有这一款TSI发动机)。它能发出125千瓦/27.5公斤米的输出。不过把涡轮增压和机械增压结合起来倒并不是一个很新奇的想法, 1985年的Lancia Delta S4拉力赛车就采用了这样的技术;还有二战时期就有飞机采用了这样的发动机,一些快艇的动力系统也采用了这种技术。

TSI国产版——实为TFSI

不过要注意的是,国产迈腾、速腾等车型最新的TSI发动机实际上跟前面说到的TSI并不是一回事、最大输出功率118千瓦的迈腾1.8L EA888发动机实际上就是TFSI发动机——它里面并没有涡轮增压器,只是在字面上把F字省掉了。而速腾的1.4TSI跟前面的TSI发动机是同一款,不过就省掉了里面的机械增压器,最大功率只剩下96千瓦“S”的含义也就恢复成了Stratified。本回答被网友采纳
第3个回答  2007-07-12
首先告诉你,发动机都是大众公司的八缸,内饰,和外观,品牌都是保时捷的要好,当然售价也贵好几万
第4个回答  2020-12-03

大众旗下车型尾标的FSI、TSI和TFSI,都代表什么意思?

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