我的车刚启动的时候水温表最低怎么回事？

Answer 1

什么车的水温在刚启动时都和周围环境一个温度。车的发动机工作时，水箱的温度才会上去。

车刚跑完，水箱里的防冻液还是热的，你没停多久就继续开走，这时点火水温是接近你行车途中看到的水温表读数的，大约90度左右。行驶一段时间后，由于发动机做功产生了热量，传导到水箱，导致水箱里的防冻液温度上升。但是上升是有限制的，就是不能沸腾。所以接近高限风扇就自动转动降温，再加上行车时的自动进风，直到水温降到安全值才自动停转。如此循环往复。所以你所说的行驶一段时间水温就正常了的正常值其实是发动机正常工作时的温度。停久了刚一启动，水温表指针就是指在最低的。需要注意的是，行驶途中，水温高于或者低于平常你看到的正常值范围，都表明不正常。

Answer 2

发动机水温过低的原因一般也就是节温器损坏或者散热风扇常转。
1、节温器损坏
节温器是根据发动机水温，自动地起着阀门作用的部件，一般安装在散热器的出口，水泵的进口处。当冷却液温度低时，节温器堵住从散热器来的低温冷却水，使其不能进入发动机水套内，水套内的水温就能很快上升，就是大家常说的小循环。
如果水温升高到一定温度时，阀门渐渐打开，散热器里的冷却液又开始流通，使冷却液流经散热器，开始缓慢升高水温，通过散热器向大气中散热，保持发动机水温在恰当的温度，这就是大循环。
如果节温器出现故障，阀门不能关闭，冷却液始终在大循环，发动机的水温就可能过低。或者有的车在夏天水温高时为了降低温度干脆把节温器拆掉了，这样发动机的水温也会很低。　　
2、散热风扇常转
还有就是散热风扇。对于电子扇来说，电路故障导致电子扇常转；对于硅油风扇来说，硅油离合器损坏也会导致风扇常转。这些故障都会产生水温低的现象。

Answer 3

你第一天开车吗？车刚启动发动机都没热，水温肯定低了，你开个几公里如果还低就有问题了。

追问

以前没注意

追答

你要不开几公里，要不启动几分钟不要走，如果指针慢慢升高是正常，不动的话就有问题

追问

谢谢

Answer 4

正常的。跑几公里就热了