估计还是升降器卷钢丝轮轴孔裂开,可以打开门饰板,一个圆孔里可以看见白色塑料盖,撬开它就能看见轮轴,按动按钮,看它动作,如果是它裂开,自己可以修理,取决于你的办法、能力。出现这种间歇式的故障和电机基本没有关系,你可以公布一下车型才可以具体的排除故障因为现在的车配置偏差太大,像一些低配的车多用一些传统机械的配件而一些高配高档车型多用一些模块控制传感器感应器。
清洗之前先买一瓶面板蜡(配件城有卖,差不多10元左右一瓶),每瓶面板都会带一根小细管,一头插入面板蜡喷头,另一头对准玻璃导槽喷入适量。如图所示的位置,除了四个车窗单独的升降控制以外,至少还会有一个全车车门落锁,以及一个车窗升降的锁,这个关了以后,除了主驾位置的玻璃,其他三个车窗都没办法自己控制升降。电动车窗有时不能上下活动,需要启动车辆才会工作。对于这个故障可以从两个地方去检查,并根据实际故障原因解决。
在车窗周边打点润滑油车窗升降正常则是电机老化造成的。把电机拆开保养一下。一般这不是什么大问题,不用更换电机。去维修店叫师傅帮你保养便可。顺便问一下工时费是多少?如果工时费过多,建议更换。不同类型车,故障点会有不同。不过根据你的描述猜测,车型层次至少一般偏上,玻璃升降模块出现的故障可能性大,一般车型没有这模块车身模块可能性大,低端一点的车型就是开关故障大。
应该不是电机的问题,如果电机有问题,和重启关系不大,看下是哪个位置的车窗有问题,其它有没有问题,如果只是一个车窗有问题,可以考虑是开关的问题,电路可能有问题了,你把车开到维修店里面说明实际情况,用电脑检测下线路故障,然后再下结论。