要成为民航机长，不必从空军开始。
正常的培养路线是学历培养现在加上大改驾、大毕改专业进行飞行驾驶培训。取得私照后继续培训并积累飞行小时，通过仪表、多发、夜航高性能飞机的训练才能上航线。
改开以后，民航扩张很快，民航有部分飞行员（包括机长）是由空军转民航的，现在大部分民航飞行员都是航空公司从专业毕业生中招收。目前国内培养飞行员的学校主要有中国民航飞行学院、北京航空航天大学、南京航空航天大学、中国民航大学等院校。学员通过公费培养、半公费培养、自费培养的方式在完成大学课程以及飞行训练后进入航空公司，成为副驾驶，然后逐步积累飞行经历成为民航机长。随着新机型的装备而改装。
空军飞行员在转入民航后，也需要经过副驾驶到机长的飞行经历积累才能成为民航机长。
正常的培养路线是学历培养现在加上大改驾、大毕改专业进行飞行驾驶培训。取得私照后继续培训并积累飞行小时，通过仪表、多发、夜航高性能飞机的训练才能上航线。
改开以后，民航扩张很快，民航有部分飞行员（包括机长）是由空军转民航的，现在大部分民航飞行员都是航空公司从专业毕业生中招收。目前国内培养飞行员的学校主要有中国民航飞行学院、北京航空航天大学、南京航空航天大学、中国民航大学等院校。学员通过公费培养、半公费培养、自费培养的方式在完成大学课程以及飞行训练后进入航空公司，成为副驾驶，然后逐步积累飞行经历成为民航机长。随着新机型的装备而改装。
空军飞行员在转入民航后，也需要经过副驾驶到机长的飞行经历积累才能成为民航机长。
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第1个回答 2011-07-30
目前民航有一小部分飞行员（包括机长）是由空军转民航的，大部分民航飞行员都是航空公司通过招收应届高中毕业生，大三、大四学生，毕业大学生进行培养的。目前国内培养飞行员的学校主要有中国民航飞行学院、北京航空航天大学、南京航空航天大学、中国民航大学。学员通过公费培养、半公费培养、自费培养的方式在以上学校完成大学课程以及飞行训练后进入航空公司，成为副驾驶，然后逐步积累飞行经历成为民航机长。空军飞行员在转入民航后，也需要经过副驾驶到机长的飞行经历积累才能成为民航机长。本回答被提问者采纳
第2个回答 2011-07-30
这个分两个内别 不过都需要在专业的航空院校就读 其中也有几个异同点：
空军与民航招考飞行员五大不同
培养院校不同
空军招收的飞行学员将被送到位于长春市的中国人民解放军空军航空大学，学习航空飞行与指挥专业。北京民航招飞即中国国际航空股份有限公司招收飞行员，录取考生送至四川省广汉市中国民用航空飞行学院，学习飞行技术专业。
报名条件不同
空军招飞以理科生为主，文科生也可报名，但是所占比例较小。从今年起，空军不再招收往届考生。民航招飞要求考生是理科应届高中毕业男生，文科生和往届生不能报考。
身体要求不同
空军要求考生身高在165—185厘米之间，民航是170—183厘米之间；空军对考生的视力要求是每眼裸眼视力均在C字表1.0以上，而民航要求0.5以上。
高考录取分不同
空军招飞全国统一划定的最低录取控制分数线一般为340分，北京市以往录取在370分左右。民航对考生的高考成绩要求略高，一般为北京市二本分数线。
未来发展方向不同
空军飞行员是空军部队建设的塔尖，据了解，空军将军大部分是飞行员出身。飞行员通过培养将是空军部队的栋梁之才。民航飞行员将直接分配到航空公司，就业不愁，并且待遇优厚，民航飞行员是国内收入最高的职业之一。
报名条件
应届高考生：
1989年9月1日至1993年8月31日之间出生，有所在省、市、自治区正式户口，具有所在学校正式学籍，参加2009年全国高等学校统一招生考试的应届高中毕业男生(语种限英语、俄语)，本人自愿，家长支持。高中复读生不准参加报名。
普通高校二年级在校生：
经过全国普通高等学校招生统一考试录入的本科大学生，男性，未婚，外语语种为英语和俄语。年龄不超过22周岁(1986年7月1日以后出生)，理工类专业。
高校、军校本科毕业生：
军校本科毕业生和参加全国高等院校招生统一考试录取的本科大学生。男性，未婚，外语语种为英语和俄语。年龄不超过24周岁(1984年7月1日以后出生)，专业不限，毕业时能够获得学士学位。
空军与民航招考飞行员五大不同
培养院校不同
空军招收的飞行学员将被送到位于长春市的中国人民解放军空军航空大学，学习航空飞行与指挥专业。北京民航招飞即中国国际航空股份有限公司招收飞行员，录取考生送至四川省广汉市中国民用航空飞行学院，学习飞行技术专业。
报名条件不同
空军招飞以理科生为主，文科生也可报名，但是所占比例较小。从今年起，空军不再招收往届考生。民航招飞要求考生是理科应届高中毕业男生，文科生和往届生不能报考。
身体要求不同
空军要求考生身高在165—185厘米之间，民航是170—183厘米之间；空军对考生的视力要求是每眼裸眼视力均在C字表1.0以上，而民航要求0.5以上。
高考录取分不同
空军招飞全国统一划定的最低录取控制分数线一般为340分，北京市以往录取在370分左右。民航对考生的高考成绩要求略高，一般为北京市二本分数线。
未来发展方向不同
空军飞行员是空军部队建设的塔尖，据了解，空军将军大部分是飞行员出身。飞行员通过培养将是空军部队的栋梁之才。民航飞行员将直接分配到航空公司，就业不愁，并且待遇优厚，民航飞行员是国内收入最高的职业之一。
报名条件
应届高考生：
1989年9月1日至1993年8月31日之间出生，有所在省、市、自治区正式户口，具有所在学校正式学籍，参加2009年全国高等学校统一招生考试的应届高中毕业男生(语种限英语、俄语)，本人自愿，家长支持。高中复读生不准参加报名。
普通高校二年级在校生：
经过全国普通高等学校招生统一考试录入的本科大学生，男性，未婚，外语语种为英语和俄语。年龄不超过22周岁(1986年7月1日以后出生)，理工类专业。
高校、军校本科毕业生：
军校本科毕业生和参加全国高等院校招生统一考试录取的本科大学生。男性，未婚，外语语种为英语和俄语。年龄不超过24周岁(1984年7月1日以后出生)，专业不限，毕业时能够获得学士学位。
第3个回答 2011-08-03
并不是空军飞行员才能当机长，现在部队专业的飞行员想进民航都很困难了！大多是民航飞行学院培养飞行员了。
第4个回答 2011-07-30
民航大学可以培养的啊
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