电动汽车每公里消耗多少度电

Question

产生家用电能的污染是不是要更大？热能转化动能，动能转化电能【发电】电能转换【充电】电能转换动能【开车】，能量转换是又很大损耗的，我们最终高效利用能源了吗？ 电动车如果普及，N年后废旧电池的污染和生产新电池的污染是不是更可怕？

Answer 1

一般的电动汽车百公里使用10-15度电。电动汽车的优点：

1、本身不排放污染大气的有害气体，即使按所耗电量换算为发电厂的排放，除硫和微粒外，其它污染物也显著减少，由于电厂大多建于远离人口密集的城市，对人类伤害较少。

2、由于电力可以从多种一次能源获得，如煤、核能、水力等，解除人们对石油资源日见枯竭的担心。

3、电动汽车还可以充分利用晚间用电低谷时富余的电力充电，使发电设备日夜都能充分利用，大大提高其经济效益。

扩展资料：

电动汽车的特点

1、结构简单维修方便：电动汽车较内燃机汽车结构简单，运转、传动部件少，维修保养工作量小。当采用交流感应电动机时，电机无需保养维护，更重要的是电动汽车易操纵。

2、动力本高续驶里程短：当下电动汽车尚不如内燃机汽车技术完善，尤其是动力电源（电池）的寿命短，使用成本高。电池的储能量小，一次充电后行驶里程不理想，电动车的价格较贵。但从发展的角度看，随着科技的进步，投入相应的人力物力，电动汽车的问题会逐步得到解决。扬长避短，电动汽车会逐渐普及，其价格和使用成本必然会降低。

参考资料:百度百科-电动汽车

Answer 2

一般的电动汽车百公里使用10-15度电。
电动汽车并不环保，相反正向你所想到的那样没有将能源直接使用的利用率高，而且若干年后还会出现电池污染。
之所以会提出使用电动汽车，是因为全球的的石油越来越少，同时世界上重要的能源产地和通道都被以美国为首的西方世界控制着，从能源安全战略上来说是不安全的。
我国缺油，但却有储量巨大的煤炭，以提高煤炭的使用来降低对石油的需求才是催生电动汽车在我国蓬勃发展的真正动力。

Answer 3

三峡建成，光伏普及，中国不缺电，缺油。

Answer 4

Answer 5

1度——3度