奥迪是一个国际著名豪华汽车品牌,其代表的是高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式让奥迪成为世界最成功的汽车品牌之一。公司总部设在德国的英戈尔施塔特。 奥迪集团包括母公司及其子公司奥迪匈牙利公司、quattro有限公司以及兰博基尼汽车公司和Cosworth技术公司,奥迪巴西及奥迪塞那利塔。此外,奥迪还在中国、马来西亚和南非等地设有生产厂。 奥迪是一个国际高品质汽车开发商和制造商,现为大众汽车公司的子公司。主要产品有A系(包括1-8)、Q系(3、5、7)、R系、TT(TT、TTS、TTRS)系等。2002年,公司汽车销量达到74.2万辆,年收入约226亿欧元,全球雇员达到51,000多人。2006-2-22: 连续十年刷新销售纪录——奥迪公司2005年业绩再创新高。2006年2月22日,奥迪公司在年度新闻发布会中公布了上一年度的各项业绩,其中,在销售额、税前利润、产量及汽车销量等方面,奥迪再创新高。2005年,奥迪公司的销售额达266亿欧元,同比增长了8.5%。税前利润高达13.1亿欧元,提高了14.6%,创下企业历史最高水平。整车产量(包括兰博基尼)达811,522辆,增长了3.4%。全球范围向客户销售了829,109辆奥迪轿车,增长了6.4%,连续第十年刷新销量纪录。2006年1月,奥迪公司宣布其2005年共向全球终端用户交付了829,100辆汽车(2004年:779,441辆),增幅为6.4%,从而连续第十年创造了汽车销售的新纪录。同时,在全世界39个 08款奥迪A6L市场中,奥迪创造了历史最高销量纪录。至今奥迪仍然在不断的发展着其品牌与技术。 量产车A、S、RS系列 A系列是奥迪最主要的车型,A3、A4、A6、A8是目前最畅销的奥迪车型,分别是A、B、C、D级轿车,竞争对手分别是宝马1、3、5、7系和奔驰B、C、E、S级。A5则是基于A4的Coupe版,A7则是基于A6的四门Coupe。 S系列是基于A系列的较高性能车型,与S-line不一样,底盘作小的运动化改动,全系标配Quattro四驱系统,一般在A系上市后几个月发布。竞争车型为宝马的135i,335i,550i等普通版顶级排量车型。 RS系列是基于A系列的顶级性能车型,底盘作较大的运动化改动,全系标配Quattro四驱系统,一般在A系上市后2年发布。竞争车型为宝马M3、M5等。 Allroad是结合了全时四驱旅行车与越野车优点的一部多功能车,目前只有基于奥迪A4和A6版的allroad车型。 奥迪A0QS奥迪A0 QS:(见右图)A0 QS概念车名称中的A0是说明它不是效仿奥迪的其他车型的概念车,以‘0’这个数字为开头。Q代表它的quattro四驱系统,S代表它的悬挂系统。 奥迪A1:1.2TFSI,1.4TFSI;1.6TDI,1.4TFSI版本已引进。 A1低配车型配备六速手动变速箱,并且为高配版本提供7速S-tronic双离合器变速器。此外A1还推出Sportbank五门掀背版车型,e-tron纯电动车型,以及采用Quattro全时四驱系统的2.0T/6MT限量版车型。 奥迪A2:预计采用纯电动发动机。该车于2011年推出,或将于2014年引入。 奥迪A3:采用五门掀背两厢车和三厢版本,五门掀背两厢版本已引进。 A3将针对中国和北美市场开发三厢车型,更新一代奥迪A3将国产。 奥迪A3 车身尺寸方面,奥迪A3Sportback的长宽高分别为4292mm、1765mm、1423mm,轴距2578mm。 新的S tronic一款个全新的变速器。这款变速器是母公司大众汽车集团股份公司自主研发的,并将在德国Kassell的大众工厂投产。冷却性在新款S tronic上得到显著改善,由于采用了真空助力器,它将有效的提供双倍的油量供给润滑双离合器。这将有助于变速器匹配高速旋转工作引擎的扭矩输出-奥迪官方数据显示最高达406 pound-feet (550 Nm)。而老款S tronic变速箱最高扭矩输出为258 lb-ft (350 Nm)。 此外,奥迪还为A3设计了一款 名为“A3 e-tron”的纯电动版本。 A4L:1.8TFSI,2.0TFSI(132kw 155kw),3.2FSI 2008年上市。第八代奥迪A4又称A4 B8基于奥迪全新的纵置发动机平台(MLP)。国外提供7速S-tronic双离合变速箱的选装。 A4 Avant:2.0T(未引进) 有点相似于A4旅行车,实际上和它是一款真正的A4两厢版。 A4 allroad quattro:2.0TFSI(未引进) 比奥迪A4 avant的底盘高,集Sedan的操控性,avant的大空间,SUV的越野能力于一身。 S4 Sedan,avant:3.0TFSI(暂时未进口) 2009年发布。新奥迪S4搭载一台333马力,440牛米的3.0升涡轮增压V-6缸发动机,并且使用了新一代奥迪quattro全时四驱系统,百公里加速约为5.6秒,极速250公里/小时。它的竞争车型并不是宝马M3和奔驰C 63 AMG,因为毕竟它不是A4这一车系中的最高性能版本,这一版本应该是RS4。它的竞争对手为宝马335i 四门版和奔驰C 300这类的常规高性能版本。 RS4:老款车型搭载4.2 FSI 发动机。 新一代可能搭载4.0TFSI或更大马力的4.2FSI发动机。竞争车型为宝马M3四门版和奔驰C 63 AMG。 A5 Coupe:2.0TFSI,3.2FSI(进口) 2007年上市。2.0TFSI最大功率输出达到了211马力,峰值扭矩320牛米,加速成绩6.8秒,极速245公里/小时。3.2FSI最大功率输出为270马力,峰值扭矩350牛米,加速6秒,极速250公里/小时。竞争车型为宝马3系Coupe。 A5 Sportback:2.0TFSI(进口) 2009年上市。四门Coupe掀背车,将实用性和Coupe的外观很好的结合起来。使用7速S-tronic双离合变速箱。由于标准轴距版奥迪A4不进口,喜欢原汁原味标准轴距版车型的消费者可以期待这款车型。 2010年5月23日,Sportback版全国上市,三款车型,官方指导价格区间49.39-54万元。 [1]A5 Cabriolet:2.0TFSI(进口) 发动机、变速箱配置同Sportback。2011款奥迪A8(23张) S5 Coupe:4.2FSI(进口) 2008年上市。由于研发的时候新一代quattro全时四轮驱动系统(使用了运动差速器,可以在后轮之间无极分配扭矩)没有上市,而替代4.2FSI的3.0TFSI机械增压发动机也没有上市,所以在中国的消费税环境下,4.2的车型价格高,而性能并不够强大,成为了鸡肋。新一代奥迪S5搭载3.0升涡轮增压发动机。 S5 Sportback: 3.0TFSI(进口) 2009年上市。发动机333马力/245kw、440NM,7速S-tronic双离合变速箱,新一代quattro全时四驱系统----带在后轮间无极分配扭矩的运动后差速器。均和奥迪S4相同。 S5 Cabriolet:3.0TFSI (进口) 2009年上市。 发动机、变速箱四驱系统配置同Sportback。 RS5:4.2FSI发动机,450马力,430牛米,百公里加速4.6秒,0-96km/h仅需4.2秒。 A6L:2.0TFSI,2.4,2.8FSI,3.0TFSI;2.7TDI(已国产)2005年上市,2009年小改款。 A6 avant :(未引进) 奥迪R8 V12 A6 allroad quattro:(未引进) 以A6 avant为基础开发,底盘更高,集Sedan的操控性,avant的大空间,SUV的越野能力于一身。其越野能力不逊于宝马X5。 S6:4.0TFSI(未引进) 所采用5.2 V10发动机为兰博基尼的那款,但是调教低一些。竞争车型为宝马550i。新款奥迪S6搭载4.0升涡轮增压8缸发动机,最大功率480马力,峰值扭矩超过600牛米。 RS6:5.0TFSI(未引进) 这是目前奥迪品牌中发动机动力最为强劲的一款。5.0 V10双涡轮增压,580马力/6250--6700rpm,650NM/1500--6250rpm,0-100km/h加速时间低于4.5秒,竞争车型为宝马M5。 A7(已引进) 四门coupe,竞争车型为奔驰CLS,已知搭载2.8FSI,3.0TFSI等发动机。 S7:已发布,未引进 搭载正在研发的4.0TFSI发动机,最大功率输出达到了500马力。 RS7:同步开发中。预计搭载5.0TFSI发动机,最大功率输出为580马力。 A8L D4 :已引进主要引进的是3.0TFSI发动机和6.3FSI W12发动机,其它款未引进。 新一代奥迪A8标准轴距版及长轴距版均已发布,进口国内为长轴距版。ASF全铝车身,高效发动机,全系标配Quattro四驱系统,内饰非常精细,漂亮,综合实力相对上一代均有很大的提升。目前引进国内的3.0T分290马力和333马力两种,其定价和定位分别对应宝马730,740。 新奥迪A8L配备了顶级W12发动机。不仅排量增加0.3升至6.3升[2]。全新的W12发动机输出最大功率达368千瓦(500马力。新奥迪A8L W12 quattro仅需4.9秒即可完成从静止加速到100公里/小时,平均油耗仅12.0升/百公里。 S8:4.0TFSI 外形设计上,奥迪S8并没有比普通版A8激进多少。动力方面,全新一代奥迪S8配备的是4.0TFSI双涡轮增压发动机,最大功率不低于520马力,在1700rpm-5500rpm时持续输出650N·m的扭矩。配备的是8速tiptronic自动变速器。据官方数据,新车的0-100km/h加速仅需4.2s,极速被电子限速到250km/h。驱动方式上,当然还少不了quattro系统。Q系列(越野车SUV) Q1:也可以称之为A1 Allroad,奥迪A1 Allroad被认为是全地形版的MINI。 Q3:小型SUV,计划2011年生产。详见‘奥迪Q3’ Q5:2.0TFSI(国产),3.2FSI(进口)2009年上市。Q5与A4同平台,所以这是一款在公路和越野之间找到很好平衡的城市SUV,而不是纯正的越野车。 奥迪Q5 Q7:Q7 3.6FSI,4.2FSI,3.0TFSI;3.0TDI(进口) 2005年上市。与保时捷卡宴和大众途锐同平台。卡宴注重公路性能,途锐偏向于越野,而Q7则是在2者之间找平衡,尺寸更大,兼顾越野和公路的豪华SUV。Coupe/Roadster/Cabriolet(跑车) TT Coupe:2.0TFSI(已进口) Roadster:2.0TFSI(已进口) TTS Coupe:2.0TFSI(已进口) 奥迪TT TT RS Roadster: 2.0TFSI(已进口) Coupe:2.5TFSI L5(未引进) 2006年上市。基于大众PQ35平台。R系列(超级跑车) R8:4.2FSI,5.2FSI(已进口)V12 TDI(未引进) 奥迪R8 V12 TDI2007年上市,5.2 V10版2009年上市。中置四驱,与兰博基尼Gallardo同平台,定位略低Gallardo。外形拉风,驾驶简单,奥迪对它的定位是可以开着上班的超跑。当然要讲性能,5.2 V10可能更合适。R8对于奥迪最大的意义不是开发了一款车,而是对奥迪品牌形象的丰富和提升。 R8 GT:5.2FSI(未引进) 奥迪R8GT的5.2L V10发动机的最大功率从525马力提升至了560马力,同时整车重量减轻近100kg。在使用R-Tronic半自动变速器的情况下(R8 GT不提供手动挡车型),新车的百公里加速时间为3.6秒,比普通版的R8 V10提升了0.3秒,极速更是可以达到320km/h。外观部分,前唇、侧部进气口附近以及尾部的扩散器均采用了碳纤维材料;巨大的碳纤维尾翼是新车的亮点。刹车系统标配碳陶刹车盘,前后直径分别达到380mm和356mm。该车在纽伯格林赛道跑出了7分34秒的好成绩,车手为Horst von Saurma。 奥迪R8敞篷版: [3]法兰克福车展正式开幕之际,奥迪借此时机推出了R8 Spyder(敞篷版),并且宣布该车于2010年初正 R8 Spyder式上市,基本车型的售价为15.64万欧元;约合129万元人民币。标准版R8已经在中国市场销售,这款敞篷版车型已进口国内,售价为249.8万元。 新车的设计将后置的发动机仓上面增加一个可以收藏软顶敞篷的空间,这也使R8漂亮的玻璃发动机舱盖被迫取消。 新车直接搭载5.2L V10发动机,这款发动机的最大功率为525马力,最大扭矩为530N·m,配备6速手动变速器和6速序列式变速器和Quattro四驱系统(可以满足向后轮分配最高为85%的动力)。 R4:开发中 与保时捷合作开发,与下一代Cayman同平台,中置发动机,定位高于TT。 R10:开发中 奥迪的顶级超跑,预计与下一代兰博基尼Murcielago蝙蝠同平台。 奥迪R-Zero 奥迪采用电池动力的一款概念车。
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