3+1空管和签派待遇

Question

我是南京航空航天大学的大三学生，请问有谁知道3+1空管和签派怎么样啊。。以及海航，南航的工作后的签派和空管待遇？我想转专业，我想知道详细待遇。不要说好，行、、、谢谢各位了

Answer 1

签了定向的？那就是签派了。放心吧，签派的待遇，饱不死你，也不会让你觉得穷。反正就中等吧。在航空公司主要是职称，同样是签派，有了职称，工资立马翻番。海航的待遇在国内都是数一数二的。放心吧

追问

海航的签派在中等城市工资是多少呢。。谢谢了。。很急

追答

晕，这要看你的级别啊。一般来说，签派人员才进去的基本工资是1000-2000
主要是靠奖金！！
各个公司的奖金是机密内容。谁知道啊！

追问

我的学长在广州，他刚进去时是5000左右，南航的。。。

追答

那是加完了……我晕，我说的是基本工资！！！
收入=基本工资+工龄工资+绩效奖金+补贴
航空公司里面，奖金和补贴加起来比基本工资高得多！

像我们公司，才进去的签派，前三年的基本工资都是将近2000
每个月加完奖金和补贴，都是4000以上，注意，这是新人！

航空公司的待遇，越是大公司，越不见得好，跟银行系统一个道理

追问

是的。。他说签派没有发展空间。十年也是7000左右。。

追答

你想要啥空间啊？？工资待遇上的？
还是公司平台上的？
怎么没有空间？
高级签派或者专家级签派，一个月工资奖金补贴全部拿下来，我们公司都能上2w了！！
比如签派主任，一个月所有收入加起来，随便1w了！
年轻人，眼睛不要只在钱里！
航空公司的平台整体比较高，先从基层做起。
对于签派，你有两个发展方向啊：技术型、行政型
技术型就是往高级职称走，专家级啊、高级啊、中级，慢慢往上爬。等你干到35岁左右，差不多收入待遇很不错了，你们公司跟我们公司差不多，南航在这方面就差得多。南航是起点收入高，但是后期就很难上1w。反而像海航、山航、川航等，职称高了，待遇高得多，可以翻几番。

行政型，就是走公司领导岗位，这个待遇也不用我说的了吧？

所以发展空间，呵呵，绝对不能说没有。
还有最重要的一点，社会中的关系，你的平台高，关系网也就越大。

你还在校，这些可能都还不懂，慢慢你就懂了

追问

就是说海航的签派也很不错了？还有最后一个问题请教前辈，就是听说倒班是怎么回事，有上二休二吗？

追答

一般都是四班倒，就是上二休二。一白+一黑+2天天休息

追问

刚去的时候也可以倒班吗？还是刚去必须天天值班，到了一定资历后才可以上二休二？

追答

先进公司是职前培训。等你合格可以上岗了，才倒。差不多就是一去就跟航班，要倒班。

Answer 2

楼上说的对，现在空管工资又改革了，某些地方还降了不少，而且圈子很小。现在都不太想继续干了，还是想清楚比较好，看你喜欢什么样的生活。

追问

请问可以留下你的方式嘛？小弟想问下具体情况？谢谢了我的QQ598896752

Answer 3

空管和签派虽然学习的课程差不多，但是是两个专业概念。南航大空管专业有两个就业方向，一个是去民航空管系统从事空中交通管制员，一个是去航空公司从事签派员，是两个不同单位的两个工作岗位，普遍来说空管的收入要高于签派的。你现在还是个学生，最好先了解一下这两个工作岗位的具体情况，看看自己愿意和适合干那项工作，不要仅仅关注待遇问题。工资收入固然是选择一个工作岗位的因素，但是还是要从长远的个人职业规划考虑，选择适合自己的工作，如果能够的岗位上能够充分发挥才能，不论什么专业，获得晋升的机会更多，收入自然会更多。

追问

你好，请问你在这个系统工作吗？我们之间签定向，海航的，不知道待遇是怎么样的？