出现雪花标志可能有以下几种提示：
1、室外温度过低。汽车在温度低于4摄氏度的环境中行驶时，室外温度传感器测量到室外温度，传递到仪表，仪表会亮雪花灯，警示驾驶者谨慎驾驶。
一般0-4摄氏度仪表亮雪花灯为黄色，0摄氏度以下仪表盘亮雪花灯为红色，这属于提示灯，不影响车辆正常使用；
2、汽车室外温度传感器遭到损坏。传感器会采集到错误的室外温度信息，传递到仪表并表现出来，那么无论采集的温度信息比实际温度偏低还是偏高仪表都会亮雪花灯，此时的雪花灯就属于故障灯了。
3、汽车线路或是控制系统出现问题。虽然室外温度传感器采集到了正确的室外温度信息，但在传递和反馈的过程中出现问题后仪表显示的温度也是与实际温度不符合的，此时仪表也会亮雪花灯，这时的亮雪花灯也是属于故障灯了。
扩展资料
1、汽车进气温度传感器损坏，数据流会显示异常低温，低温空气密度高，会加大喷油脉宽，造成混合汽过浓。传感器短路，数据流会显示异常高温，高温空气密度低，会减少喷油脉宽，造成混合汽过稀。进气温度传感器温度越高混合汽越浓，传感器断路或搭铁不良会造成混合汽过稀，导致启动困难。
2、汽车会起动困难、怠速不稳、尾气排放超标；无法准确的将信号传递给ecu。无法准确控制喷油。会导致汽车油耗增加。
汽车进气温度传感器检修方法：
①在D型EFI系统中，它安装在空气滤清器之后的进气软管上；
②在L型EFI系统中，它安装在空气流量传感器上；
③将进气温度传感器安装在进气压力传感器。
出现雪花标志可能有以下几种提示：
1、室外温度过低。汽车在温度低于4摄氏度的环境中行驶时，室外温度传感器测量到室外温度，传递到仪表，仪表会亮雪花灯，警示驾驶者谨慎驾驶。
一般0-4摄氏度仪表亮雪花灯为黄色，0摄氏度以下仪表盘亮雪花灯为红色，这属于提示灯，不影响车辆正常使用；
2、汽车室外温度传感器遭到损坏。传感器会采集到错误的室外温度信息，传递到仪表并表现出来，那么无论采集的温度信息比实际温度偏低还是偏高仪表都会亮雪花灯，此时的雪花灯就属于故障灯了。
3、汽车线路或是控制系统出现问题。虽然室外温度传感器采集到了正确的室外温度信息，但在传递和反馈的过程中出现问题后仪表显示的温度也是与实际温度不符合的，此时仪表也会亮雪花灯，这时的亮雪花灯也是属于故障灯了。
汽车仪表上出现一个雪花标志表示室外温度已经到了能结冰的温度了，温度在4°以下的时候就会有雪花的标志出现，这和汽车故障并没有任何关系，这只是为了提醒车主们要安全行车。红色的雪花灯，表示车外温度低于零摄氏度，0-4摄氏度的时候会显示为黄色。
假如是带有雪地模式的汽车，有这个标记就表示汽车变成雪地模式了，雪地模式就是加入一些自动化程序，二档起步，进而保证汽车具有更平稳、更温柔的扭矩输出，防止在冰面等湿滑路面上起步打滑。还有一种状况就是汽车的室外温度传感器损坏，会采集到错误的室外温度信息通过线路以及控制系统，传递到仪表盘上并显示出来。
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