汽车保修期一般为多久？

Answer 1

现在很多车企为了增加卖点，标榜自己车子的质量好，会把保修期公里数拉长，现在大部分车都是3年10万公里的保修，让消费者买的放心，我有超长的保修期，不怕车子坏。不过只是延长了公里数而已，而年限并没有延长，惠及的车主并不多，大多数家用车每年行驶的公里数也就2万公里左右，甚至更少，3年后很少有能超过6万公里的，所以保修公里数再长也没有用，因为年限到了。

三包是什么？三包与保修类似，但是要求更严格、更细致了。与消费者切身相关的是增加了退换车的规定，三包法没出台之前，想退换车是不可能的，现在只要达到了退换条件，就可以退换。还增加了对易损件的保修政策，原来易损件是不保修的，比如灯泡、保险丝、雨刮片等，本身就很容易坏，更换频率高。三包法出台后，这些易损件也有保修期，只不过保修期很短，一般就几个月，几千公里。

Answer 2

现在大多汽车厂家都实行新的车辆保修期间，“两年或6万公里，以先到者为准。

保修期内的条件有两个，一是时间限制，行驶时间2年；第二个是里程限制，行驶公里数6万公里。只要在这两个条件任意达到一个，就表明车辆的保修期已过，车辆再出现的正常维修保养都不在免费之列。

一般所说的5年10万公里的保修，主要是针对汽车的核心部件，如发动机、变速箱、传动系统、底盘等，这些部件的故障几率比较低，维修成本也较高，5年中车主的车很少会在这些核心部件上出现问题。而轮胎、轮毂、大灯、刹车等耗损件，车商则只提供3~6个月或5000公里保修。

汽车保修期是指汽车厂商向消费者卖出商品时承诺的对该商品因质量问题而出现的故障时提供免费维修及保养的时间段。

所谓的汽车保修期，其实并不是车主想修就修，想换就换，在保修合同中其实有注明：重要部件保修期、大型零件保修期、综合保修和全面保修等不同的范围。

未按规定进行保养。用户购买新车后，如果在规定里程内没有到指定4S店或厂家指定的特约维修站做定期保养维护，如果车子出现了问题，即便是在保修期内，用户也要支付一定的维修费用。

私自对车辆进行改装。“不保改装车”几乎是所有厂家在保修期问题上的共识，甚至有些品牌的保修条款中还规定，如果用户擅自改变车辆的用途，用于出租、租赁或竞技比赛，也会视为自动放弃保修权利。

使用不当造成损坏。汽车保修期只能在大的方面给客户保障，由于使用不当或交通事故造成的损坏，只能由用户或其保险公司承担。

Answer 3

“三年或6万公里，以先到者为准。”即保修期内的条件有两个，一是时间限制，行驶时间三年；第二个是里程限制，行驶公里数6万公里。只要在这两个条件任意达到一个，就表明车辆的保修期已过，车辆再出现的正常维修保养都不在免费之列。

Answer 4

“家用汽车保修期期限不低于3年或者行驶里程6万公里。汽车保修期是指汽车厂商向消费者卖出商品时承诺的对该商品因质量问题而出现的故障时提供免费维修及保养的时间段。”

Answer 5

第十七条 家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程60,000公里，以先到者为准；家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程50,000公里，以先到者为准。家用汽车产品包修期和三包有效期自销售者开具购车发票之日起计算。