直升机的升力是怎样产生的

Answer 1

直升机能在空中进行各种姿态的飞行，都是由主旋翼(你讲的螺旋桨)旋转产生的升力并操纵其大小和方向来实现的。升力大于重量时，就上升，反之，就下降。平衡时，就悬停在空中。直升机的升力大小，不但决定于旋翼的转速，而且决定于旋翼的安装角(又称桨叶角)。升力随着转速.桨叶角的增大而增大;随着转速.桨叶角的减小而减小。直升机在飞行时，桨叶在转每一圈的过程中，桨叶角都是不同的;而且，每片桨叶的桨叶角也是不同的。这才使直升机能够前.后仰，左.右倾，完成各种姿态。直升机尾旋翼的转速和桨叶角的变化同主旋翼原理相同，控制直升机的左转弯.右转弯和直飞。不管天空有风无风，直升机要稳定飞行，不变航向，也要靠稳定陀螺仪控制尾旋翼来完成。总之，直升机旋翼系统非常复杂，我只讲直升机空中姿态变化与旋翼的关系。

Answer 2

应该是上表面的流速快。因为相对的，上表面的路程长。所以上表面的流速快，空气的压强小，所以产生的升力是向上的。
根据动量守恒定律，只有一个旋翼旋转时，机身会反向旋转，导致直升机无法定向前进。所以在尾端又加了一个小旋翼，用来控制方向。

Answer 3

直升机的旋翼上下表面结构不一样，下表面比较平，上表面有弯曲，所以下表面的风流速快，根据速度快压强大，产生升力，直升机飞起

Answer 4

飞机的升力如何产生？