冬季汽车开暖风需要注意哪些问题？

Answer 1

Answer 2

一不要：上车立马开暖气
大家都知道冬天热车的重要性，开车前将车辆稍微“热”那么一分钟，可以将处在低温情况下的发动机和水箱温度迅速调整到最佳值。同样，若一上车就打开空调暖风取暖，此时发动机和水箱都处于“寒冷状态”，暖风不仅不会提升车内温度，还会耗损电池电能，增加发动机和水箱负担。
正确做法：开车前先启动发动机预热，等到发动机温度指针到达中间位置后，再打开暖风提升车内空气。此时，可以将空气循环模式设置为外循环，待车内的冷空气排出车外2-3分钟后，再将外循环转为内循环即可。
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二不要：贪图暖风
很多司机喜欢把车内温度调得很高，甚至直接将暖风直吹向面部。长时间“暖风拂面”会使司机感到空气和皮肤干燥，产生烦躁感；温度过高也会使司机产生困倦感。
正确做法：吹暖风会增加空气流动，造成水分蒸发速度加快，司机感到空气干燥属于正常情况，此时可以在车内仪表板上铺一块湿毛巾或者放置车载保湿机。另外，司机不要把暖风温度调至过高。
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三不要：不注意换气
很多司机认为将车窗封闭会使车辆更“保暖”，于是就忽略了车辆换气的问题。关闭车窗在“保暖”的同时也切断了车内外的空气交换，随着司机的呼吸，车内的二氧化碳浓度不断增加，时间一长，司机就会感到胸口发闷。
正确做法：在车辆后窗略开一条小缝，让车内的污浊空气排出。或者，开空调暖风的时候多用外循环，这样可以保证车辆外面的新鲜空气不断进入车内。
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四不要：车内吸烟
开启暖风时在车内吸烟，会致使烟尘中大量的胺和烟碱附着在车辆空调蒸发器表面，长时间不用空调或者遇到阴雨天气，蒸发器表面就会产生霉菌。
正确做法：车内开暖风时，不要抽烟。

Answer 3

1.不要：上车立马开暖气 大家都知道冬天热车的重要性，开车前将车辆稍微“热”那么一分钟，可以将处在低温情况下的发动机和水箱温度迅速调整到最佳值。同样，若一上车就打开空调暖风取暖，此时发动机和水箱都处于“寒冷状态”，暖风不仅不会提升车内温度，还会耗损电池电能，增加发动机和水箱负担。 正确做法：开车前先启动发动机预热，等到发动机温度指针到达中间位置后，再打开暖风提升车内空气。此时，可以将空气循环模式设置为外循环，待车内的冷空气排出车外2-3分钟后，再将外循环转为内循环即可。
2.不要：贪图暖风 很多司机喜欢把车内温度调得很高，甚至直接将暖风直吹向面部。长时间“暖风拂面”会使司机感到空气和皮肤干燥，产生烦躁感；温度过高也会使司机产生困倦感。 正确做法：吹暖风会增加空气流动，造成水分蒸发速度加快，司机感到空气干燥属于正常情况，此时可以在车内仪表板上铺一块湿毛巾或者放置车载保湿机。另外，司机不要把暖风温度调至过高。
3.不要：不注意换气 很多司机认为将车窗封闭会使车辆更“保暖”，于是就忽略了车辆换气的问题。关闭车窗在“保暖”的同时也切断了车内外的空气交换，随着司机的呼吸，车内的二氧化碳浓度不断增加，时间一长，司机就会感到胸口发闷。 正确做法：在车辆后窗略开一条小缝，让车内的污浊空气排出。或者，开空调暖风的时候多用外循环，这样可以保证车辆外面的新鲜空气不断进入车内。
4.不要：车内吸烟 开启暖风时在车内吸烟，会致使烟尘中大量的胺和烟碱附着在车辆空调蒸发器表面，长时间不用空调或者遇到阴雨天气，蒸发器表面就会产生霉菌。 正确做法：车内开暖风时，不要抽烟。

Answer 4

汽车启动后不宜马上开暖风，等待大约3-5分钟，等到水温升至正常温度，也就是水温升至中间时，开启暖风。

2、不需要开空调(别开AC开关)，因为暖风是利用汽车自身的热循环产生的，这样才不会费油。

3、将空调的循环方式设置为内循环模式，有助于车内快速升温，随后按需切换外循环有助于车内空气流通。

4、随后调暖风模式，暖风温度22摄氏度为宜，调整出风口风向。

停车后不能开暖气关窗睡觉。

Answer 5

汽车开暖风都要注意什么？这几点不搞明白，很费油的。