利用了流体力学的泊奴利原理。 当螺旋桨旋转时(或喷气推动飞机前行时),产生的气流在机翼前后的流速是一样的,但在流经机翼时,机翼的上表面是曲线,路径长;而机翼下表面是直线,路径短。气流流经机翼上表面时必须以更快的流速才能在机翼尾段与流经机翼下表面的气流汇合。 根据泊奴利原理,气流流速越快,压强就越小,由于气流流经机翼时,在机翼的上、下表面的流速差造成了压力差,下面的压力大于上面,因而将飞机托起来,飞机才得以在天上飞了。 我们驾驶小轿车在高速公路上行驶时,当车速达到足够快的时候,会感觉到汽车发飘,也就是这个道理。
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