冬天汽车可以贴膜吗?需要注意哪些问题

如题所述

可以,给汽车贴膜不分季节。

需要注意:热胀冷缩幅度大,空气干燥,玻璃太冷版要是再用温水或权热水洗车玻璃就容易爆裂。

冬天是可以贴的,不过冬季贴膜一定要在室内进行,并且贴膜要选择正规店施工,具备无尘的环境、专用设备、规范的操作流程以及熟练的技术等等。选择一些不可靠的小店施工,不但会造成贴膜质量达不到要求,还能对车体及车玻璃有所损伤,得不偿失。

同时,冬季的水分蒸发则需要7至10天。如果是威固膜,则至少需要一个月以上,水分才能挥发干净。冬季汽车玻璃容易起雾挂霜,7天内不要开后风挡电加热除雾功能,更不能将暖风直吹风窗。因为贴膜后的车辆水分没有干透,开电加热水分蒸发容易造成气泡,影响贴膜的效果。

扩展资料:

正确使用汽车贴膜

1、颜色

优质汽车膜的颜料经久耐用,不易变色,在粘贴过程中经刮板涂刮不会脱色,而劣质膜的颜色有时会自行脱落。可以用酒精或汽油擦拭一下膜的表面,易褪色的多是劣质膜。

2、味道

劣质汽车膜的胶层残留溶剂中苯含量高,因此有异味,长时间处在此异味环境中,会影响车主的身体健康。优质膜在出厂前已经过专业处理,异味较小。

温馨提示:内容为网友见解,仅供参考
第1个回答  2018-03-30

可以,给汽车贴膜不分季节。

需要注意:热胀冷缩幅度大,空气干燥,玻璃太冷要是再用温水或热水洗车玻璃就容易爆裂。

冬天是可以贴的,不过冬季贴膜一定要在室内进行,并且贴膜要选择正规店施工,具备无尘的环境、专用设备、规范的操作流程以及熟练的技术等等。选择一些不可靠的小店施工,不但会造成贴膜质量达不到要求,还能对车体及车玻璃有所损伤,得不偿失。

同时,冬季的水分蒸发则需要7至10天。如果是威固膜,则至少需要一个月以上,水分才能挥发干净。冬季汽车玻璃容易起雾挂霜,7天内不要开后风挡电加热除雾功能,更不能将暖风直吹风窗。因为贴膜后的车辆水分没有干透,开电加热水分蒸发容易造成气泡,影响贴膜的效果

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第2个回答  2016-12-22
冬天汽车是可以贴膜的
应该注意的问题有:
1、不要选择颜色太深的车膜,深色贴膜过低的透光率延长了司机碰到紧急情况的判断时间,极易发生意外事故,透光率高的高质量贴膜有利于驾驶安全
2、选择隔热率高的车膜有利于车内温度控制,有利于车内保温,减少油耗;
3、避免使用一些不知名品牌的杂牌或伪劣贴膜。有些伪劣车膜的厚度不均,冬夭贴好后在夭气转暖的时候会有不均匀收缩的情况发生,造成贴膜过早龟裂报废;
4、必须在室内的无尘环境下贴膜,防止灰尘颗粒夹在玻璃和膜之间。在天气特别冷的时候,车子开进贴膜车间,要等上一会儿,让玻璃温度接近室温。在烤膜的时候,时间一定要把握好,要不然前后风挡的玻璃容易烤裂;
冬季汽车贴膜的好处:
1、防止长波紫外线伤害皮肤
不管是冬季还是夏季,日光都是由三种紫外线组成的,它们分别是长波紫外线(UVA)、中波紫外线(UVB)以及短波紫外线(UVC)三种。而在三种紫外线中因为长波紫外线是比较柔和的光,但是它确实三种紫外线伤害力最强的一个。而冬季车贴上贴膜,汽车贴膜的防紫外线就会抵挡一部分,所以长波紫外线就不会对的皮肤有太多的伤害。
2、冬季臭氧层减少紫外线更强烈
在冬季大气中的臭氧层含量最少的一个季节,在缺少了臭氧层的保护之后阳光照射下来,柔和的阳光中含有很强烈的长波紫外线,在不知不觉中暖和舒适的冬日阳光就严重伤害了的肌肤。这个时候车身贴膜是非常重要的。本回答被网友采纳
第3个回答  2019-01-19
汽车冬天贴膜是可以的
冬天汽车贴膜应注意:
1、因为冬季昼短夜长,白天光照不足。不要选择颜色太深的车膜,深色贴膜过低的透光率延长了司机碰到紧急情况的判断时间,极易发生意外事故,透光率高的高质量贴膜有利于驾驶安全
2、选择隔热率高的车膜有利于车内温度控制,有利于车内保温,减少油耗;
3、避免使用一些不知名品牌的杂牌或伪劣贴膜。有些伪劣车膜的厚度不均,冬夭贴好后在夭气转暖的时候会有不均匀收缩的情况发生,造成贴膜过早龟裂报废;
4、必须在室内的无尘环境下贴膜,防止灰尘颗粒夹在玻璃和膜之间。在天气特别冷的时候,车子开进贴膜车间,要等上一会儿,让玻璃温度接近室温。在烤膜的时候,时间一定要把握好,要不然前后风挡的玻璃容易烤裂;
第4个回答  2018-11-28
冬季贴膜也是可以的。应该注意的是必须在室内的无尘环境下贴膜,防止灰尘颗粒夹在玻璃和膜之间。

在天气特别冷的时候,车子开进贴膜车间,要等上一会儿,让玻璃温度接近室温。中高档防爆膜都是用烤枪“烤”在玻璃上的,汽车玻璃贴膜要求技师具有1年以上的从业经验,尤其是前、后风挡玻璃有一定弧度,贴膜难度更大一些,对技师水平要求更高。据了解,汽车玻璃贴膜首先要用玻璃水把玻璃膜擦洗干净、晾干,第二是根据玻璃尺寸裁好太阳膜,第三是运用“湿法”或“干法”将太阳膜烤在车窗玻璃上,第四是等待1-3个小时将车开走。
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